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CK1A50-175Y CK□1系列SMC夹紧缸全新

东莞市捷惠电子科技有限公司
会员指数: 企业认证:         

价格:电议

所在地:广东 东莞市

型号:CK1A50-175Y

更新时间:2020-05-25

浏览次数:823

公司地址:东莞市捷惠电子科技有限公司位于东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510

陈水仙(女士) 销售经理 

产品简介

CK□1系列SMC夹紧缸全新,SMC气缸 ・缸筒全长缩短7mm(CKP1□40)。・通过螺纹调节速度,操作简便。・速度控制阀不会从缸筒范围内探出。・可从3个方向安装耐强磁磁性开关。

公司简介

东莞市捷惠电子科技有限公司位于东莞市南城区,作为众多国际知名品牌有:日本SMC气缸,日本SMC电磁阀,日本CKD喜开理,德国FESTO(费斯托)气缸,德国FESTO电磁阀,德国BURKERT电磁阀,德国IFM易福门,德国REXROTH力士乐,BURKERT过程控制阀,宝德BURKERT传感器等等。生产厂家在中国的合作伙伴,公司为广大客户提供原装正厂的性能卓越、物超所值的产品,可以满足不同用户的各种需求!
主营品牌产品如下:

德国FESTO费斯托:德国FESTO气缸,德国FESTO电磁阀,FESTO气缸,费斯托电磁阀,FESTO节流阀,FESTO比例阀,FESTO气爪,德国FESTO液压缓冲器,费斯托接头,德国FESTO过滤器,德国FESTO真空吸盘,德国FESTO减压阀,FESTO油雾器,费斯托/FESTO传感器,费斯托真空发生器,费斯托压力开关,FESTO压力控制阀。

日本SMC:日本SMC气缸,SMC电磁阀,SMC增压阀,SMC三联件,SMC油雾器,SMC气源处理器,SMC过滤器,SMC空气过滤器,SMC减压阀,SMC过滤减压阀,SMC油雾器,SMC油雾分离器,SMC接头,SMC气管,SMC快插接头,SMC通用接头,SMC日本SMC增压阀,SMC气体增压泵,SMC气体增压阀,SMC气体增压器。

德国BURKERT宝德:德国BURKERT电磁阀,BURKERT角座阀,宝德BURKERT控制阀,宝德BURKERT角座阀,宝德BURKERT球阀,宝德BURKERT流量计,宝德BURKERT变送器,宝德BURKERT电磁阀,宝德BURKERT膜片阀,宝德BURKERT截止阀,宝德BURKERT开关,宝德BURKERT调节阀,BURKERT蝶阀。

公司经销品牌产品众多,如有以上或者其他未列出品牌产品需求,请致电、QQ或者面谈。

我司以“全面创新、不断超越客户期望”为服务宗旨,以高可靠、高品质、高效率和极具竞争力的价格及完善的售后服务,赢得了广大顾客的信任和赞誉。欢迎各位客户询价比价,我司在价格和货期上均有优势!我们真诚的欢迎各位新老客户前来洽谈业务,交流技术增进友谊,竭诚为您服务!

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产品说明

CK□1系列SMC夹紧缸全新,SMC气缸
CK□1系列SMC夹紧缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,CK□1系列SMC夹紧缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当CK□1系列SMC夹紧缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若CK□1系列SMC夹紧缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
CK□1系列SMC夹紧缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当CK□1系列SMC夹紧缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
CK□1系列SMC夹紧缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
CK□1系列SMC夹紧缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
根据工作要求和条件,正确选择CK□1系列SMC夹紧缸的类型。要求CK□1系列SMC夹紧缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲CK□1系列SMC夹紧缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆CK□1系列SMC夹紧缸;要求制动精度高,应选锁紧CK□1系列SMC夹紧缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能CK□1系列SMC夹紧缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀CK□1系列SMC夹紧缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑CK□1系列SMC夹紧缸等。
2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式CK□1系列SMC夹紧缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转CK□1系列SMC夹紧缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式CK□1系列SMC夹紧缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊CK□1系列SMC夹紧缸。
3、作用力的大小
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定CK□1系列SMC夹紧缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需CK□1系列SMC夹紧缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使CK□1系列SMC夹紧缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小CK□1系列SMC夹紧缸的外形尺寸。
4、活塞行程
与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的运动速度
主要取决于CK□1系列SMC夹紧缸输入压缩空气流量、CK□1系列SMC夹紧缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。CK□1系列SMC夹紧缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动CK□1系列SMC夹紧缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制CK□1系列SMC夹紧缸速度需注意:水平安装的CK□1系列SMC夹紧缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的CK□1系列SMC夹紧缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的CK□1系列SMC夹紧缸。
CK□1系列SMC夹紧缸全新,SMC气缸


CK1A50-100YL-X163
CK1A50-100Y-X163
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CK1A50-200YA
CK1A50-25
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CK1A50-50Y
CK1A50-50YA
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CK1A50-50YA-X163
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CK□1系列SMC夹紧缸全新,SMC气缸

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