548210 德国费斯托气缸ADN-KP系列全新

德国费斯托气缸ADN-KP系列全新,供应FESTO气缸 缸径： 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm行程： 10 ... 500 mm输出力：188 ... 4712 N双作用位置感测固定式缓冲

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主营品牌产品如下：

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日本SMC：日本SMC气缸，SMC电磁阀，SMC增压阀，SMC三联件，SMC油雾器，SMC气源处理器，SMC过滤器，SMC空气过滤器，SMC减压阀，SMC过滤减压阀，SMC油雾器，SMC油雾分离器，SMC接头，SMC气管，SMC快插接头，SMC通用接头，SMC日本SMC增压阀，SMC气体增压泵，SMC气体增压阀，SMC气体增压器。

德国BURKERT宝德：德国BURKERT电磁阀，BURKERT角座阀，宝德BURKERT控制阀，宝德BURKERT角座阀，宝德BURKERT球阀，宝德BURKERT流量计，宝德BURKERT变送器，宝德BURKERT电磁阀，宝德BURKERT膜片阀，宝德BURKERT截止阀，宝德BURKERT开关，宝德BURKERT调节阀，BURKERT蝶阀。

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德国费斯托气缸ADN-KP系列全新,供应FESTO气缸
费斯托气缸ADN-KP系列活塞杆的用途：活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴，这是费斯托气缸ADN-KP系列活塞杆的用途，但是你知不知道活塞杆加工有什么特点呢？对机械的运作起到了什么作用呢？
费斯托气缸ADN-KP系列活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高费斯托气缸ADN-KP系列疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了费斯托气缸ADN-KP系列杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。
费斯托气缸ADN-KP系列活塞杆加工经过滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了费斯托气缸ADN-KP系列杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了费斯托气缸ADN-KP系列的整体使用寿命。费斯托气缸ADN-KP系列是一种高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。
费斯托气缸ADN-KP系列杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，费斯托气缸ADN-KP系列的表面硬度提高约30%，费斯托气缸ADN-KP系列杆表面疲劳强度提高25%。费斯托气缸ADN-KP系列使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是的，能大大提高油缸杆的表面质量。
德国费斯托气缸ADN-KP系列缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
德国费斯托气缸ADN-KP系列和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。origa无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
德国费斯托气缸ADN-KP系列只是气缸系列的一种。德国费斯托气缸ADN-KP系列的种类繁多，分类的方法也不同。一般按工业上按照压缩空气作用在活塞端面上的方向分类：
1、单作用气缸压缩空气只从一腔进入气缸推动活塞运动，而活塞的返回是靠弹簧、膜片张力、自重或其他外力的作用。
2、双作用气缸气缸活塞的往复运动均由压缩空气来推动。
按德国费斯托气缸ADN-KP系列的结构特征分类：
1、活塞式气缸如美登MEDAN无杆气缸
2、膜片式气缸如费斯托FESTO无杆气缸，他们的德国费斯托气缸ADN-KP系列内外带都是膜片式的。
按德国费斯托气缸ADN-KP系列的功能分类：
1、无缓冲气缸（普通气缸）用于无特殊使用要求的场合。
2、缓冲气缸气缸一端或两端设有缓冲装置，可减小活塞运动到行程末端时对缸盖的撞击。
3、耐热气缸用于环境温度120~150℃，其气缸密封圈、活塞上导向环和缓冲垫等均需用耐热材料，如密封圈和缓冲垫用氟橡胶，导向环用聚四氟就乙烯。
4、耐腐蚀性气缸用于有腐蚀性环境下工作。其气缸外露表面的零件均需用防腐性材料，如缸筒、活塞杆、端盖和拉杆等选用不同的耐腐蚀性材料。
5、低摩擦气缸气缸内系统摩擦力的大小会直接影响气缸运动的稳定性。减不摩擦力的措施一般有：降低缸筒内表面和活塞杆外表面等滑动表面的粗糙度值；减小密封圈的接触面积；采用低摩德国费斯托气缸ADN-KP系列擦系数的材料等。
6、增压缸增压缸可分为气增压和气液增压两种：
1.增压气缸。气缸有截面大小不同的两个活塞，利用压力与面积乘积不变的原理，使输入压力增大。
2.气液增压缸。由气缸和液压缸组成，将低压空气转换为高压油，获得高的输出力
还有高速气缸、摆动气缸、多位气缸、锁紧气缸、回转气缸、冲击气缸、步进气缸、可调行程气缸、防回气缸、防落气缸、气液阻尼缸等均属于按气缸的功能分类。
德国费斯托气缸ADN-KP系列全新,供应FESTO气缸


订货号订货码 1工作模式活塞直径6 bar时的理论作用力，进程行程缓冲
548206ADN-20-    -KP-双作用20 mm188 N10 ... 300 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548207ADN-25-    -KP-双作用25 mm295 N10 ... 300 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548208ADN-32-    -KP-双作用32 mm483 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548209ADN-40-    -KP-双作用40 mm754 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548210ADN-50-    -KP-双作用50 mm1178 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548211ADN-63-    -KP-双作用63 mm1870 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548212ADN-80-    -KP-双作用80 mm3016 N10 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548213ADN-100-    -KP-双作用100 mm4712 N10 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板

德国费斯托气缸ADN-KP系列全新,供应FESTO气缸

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