ADNGF-100-60-PPS-A10 德国原装进口FESTO ADNGF系列紧凑型气缸

德国原装进口FESTO ADNGF系列紧凑型气缸,FESTO办事处 缸径 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm行程 1 ... 400 mm输出力 68 ... 4712 N

德国原装进口FESTO ADNGF系列紧凑型气缸,FESTO办事处
FESTO ADNGF系列紧凑型气缸选型程序：
程序1：根据操作形式选定气缸类型：
气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式
程序2：选定其它参数：
1、选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定
2、选定气缸行程工件移动距离
3、选定气缸系列
4、选定FESTO ADNGF系列紧凑型气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
气动无杆气缸安装前后注意事项：
（1）无杆缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2）无杆缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3）在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的无杆缸，并附加缓冲装置。
（4）不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
（5）缓冲FESTO ADNGF系列紧凑型气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果。
德国FESTO ADNGF系列紧凑型气缸上止点：活塞在气缸内部运动的上限位置。2．下止点：活塞在气缸内部运动的下限位置。3．活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离。
德国FESTO ADNGF系列紧凑型气缸曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。5．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。6．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。
德国FESTO ADNGF系列紧凑型气缸燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。8．气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
德国FESTO ADNGF系列紧凑型气缸套，是一种用于气缸的部件，外观上来看，是一种圆筒形的零件。它一般是置于气缸体的孔中，然后用气缸盖进行压紧固定。那么，今天我们就来介绍一下关于气缸套的一些知识，因为它也是属于气缸的一部分，包括作用、结构形式以及对它的要求有哪些。
1.气缸套的作用
气缸套的作用有以下这些，为：
(1)与缸盖、活塞一起，构成气缸的工作空间；
(2)气缸套在工作过程中承受着活塞的侧推力，因此它是活塞往复运动的导程；
(3)能将活塞组件及本身的热量传递给冷却水，使之获得适当的工作温度；
(4)有的气缸套还有气口，通过活塞进行启闭，从而实现配气。
2.气缸套的结构形式
气缸套的结构形式有三种，为无气缸套式、干气缸套式以及湿气缸套式。
无气缸套式：就是指不镶嵌任何气缸套的机体，它是直接在机体上加工出气缸，这样做的好处是可以缩短气缸的中心距，从而减小机体尺寸和质量，但缺点是成本比较高。
干气缸套式：它是不直接与冷却液相接触，一般壁厚为2—3mm，其外表面和气缸套座孔内表面均经过精加工，以保证必要的位型精度，还有就是便于拆装。干气缸套式的优点是机体刚度大、中心距小，且质轻、加工工艺简单，但缺点是传热性较差，致使温度分布不是很均匀，这样会容易发生局部变形。
湿气缸套式：与干气缸套式的区别是，它与冷却液是直接接触的，且壁厚要比干气缸套式厚，为5—8mm。湿气缸套式的优点是在机体上没有密封水套，因此容易铸造、传热好，且修理方便，但缺点是机体刚度较差，且容易漏水。
3.对气缸套的要求
(1)气缸套应有足够的强度、刚度以及耐热性和耐磨性，在工作中应有较好的润滑和冷却性能。
(2)缸套内表硬度的要求为要大于HB200，且与活塞环的硬度相匹配。
(3)气缸套的内表面应有适当的粗糙度，还要有足够的圆度和圆柱度精度以及较高的位置精度。
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