CQS12-36BF7340A 日本SMC气缸CQS系列全新

日本SMC气缸CQS系列全新,日本SMC气动元件

日本SMC气缸CQS系列全新,日本SMC气动元件
SMC气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与盖的连接方法主要有以下几种：
整体型：采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体，另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。
铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内，形成一体。用于中小型缸。
螺纹联接型：缸筒与端盖上设有链接螺纹，将它们连接在一起。用于中小型缸。
法兰型：缸筒和端盖上都设有法兰，用螺栓将它们连在一起。用于省空间的中小型气缸。
拉杆型：用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起，端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。
SMC气缸的构造也是多种多样的，但使用多的是单杆双作用气缸。下面就以单杆双作用气缸为例，说明气缸的基本构造。
SMC气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！
SMC气缸的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC气缸套在使用过程中，由于环境等一些因素，会使气缸套发生磨损，那么，具体有哪些原因，会使气缸套发生磨损呢？下面小编就来具体分析。
1.SMC气缸套的构造
(1)如果润滑条件不好，则会使气缸套发生磨损，特别是气缸套的上部，因为气缸套的上部很靠近燃烧室，所以一般温度很高，如果受到新鲜空气和未蒸发燃料的冲击，则会加剧条件恶化，使得气缸处于干摩擦或半干摩擦，从而造成磨损。
(2)如果上部承受的压力比较大，那么会使气缸发生磨损，并且是上重下轻，因为压力变大时，增加了形成润滑油膜的困难，从而加剧了机械磨损。
(3)如果有矿物酸或有机酸，则会使气缸表面发生腐蚀脱落，造成气缸套变形磨损。如果有机械杂质，也会出现这种现象。
2.操作使用不当
(1)如果润滑油滤清器的过滤效果比较差，那么会使润滑油不能有效过滤，从而使得硬质颗粒进入气缸套内璧，加剧磨损。
(2)空气滤清器过滤效果不好，则不能有效过滤空气中的灰尘和杂质，从而会对气缸、活塞和活塞环等零件产生磨损。
(3)气缸长时间处于低温运转，则会造成燃烧不足，产生积碳，磨料发生磨损，并能引起电化学腐蚀。
(4)如果经常使用劣质润滑油，则由于润滑油质量不过关，也会使得气缸套发生磨损。
3.维修不当
(1)SMC气缸套的安装位置不正确，存在安装误差，则会使气缸中心线和曲轴轴线不相互垂直，从而造成气缸套的非正常磨损。
(2)连杆发生弯曲变形，若不及时校正或更换新的，那也会使得气缸套的磨损加速。
日本SMC气缸CQS系列全新,日本SMC气动元件

CQS12-29-F7074B
CQS12-29-F7074C
CQS12-29-F7225B
CQS12-29-F7225C
CQS12-29-F7470BR
CQS12-29-F7470C
CQS12-29-F7470CR
CQS12-29-P1961A
CQS12-31-F7470B
CQS12-31-F7470C
CQS12-34-F6462A
CQS12-36AF7078
CQS12-36AF7229
CQS12-36AF7340A
CQS12-36BF7078
CQS12-36BF7229
CQS12-36BF7340A
CQS12-36CF7078
CQS12-36CF7229
CQS12-36CF7340A
CQS12-36DF7078
CQS12-36DF7229
CQS12-36DF7340A
CQS12-36-F7078
CQS12-36-F7229
CQS12-36-F7340
CQS12-36-F7470
CQS12-36-F7508
CQS12-48-F7102B
CQS12-50-F7070-T
CQS125-48-95678
CQS12A-AK718-020
CQS12A-AK718-035

日本SMC气缸CQS系列全新,日本SMC气动元件

本页产品地址：http://www.yi7.com/sell/show-8524391.html