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MXZ20-10L 日本SMC气缸MXZ系列全新

东莞市卓越工业自动化设备有限公司
会员指数: 企业认证:         

价格:电议

所在地:广东 东莞市

型号:MXZ20-10L

更新时间:2020-02-21

浏览次数:981

公司地址:东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室

朱小姐(女士) 销售经理 

产品简介

日本SMC气缸MXZ系列全新,日本SMC气缸

公司简介

东莞市卓越工业自动化设备有限公司要致力于日本SMC电磁阀,SMC气缸,SMC三联件以及德国费斯托FESTO电磁阀,FESTO气缸,德国BURKERT宝德,日本CKD喜开理电磁阀等主打产品的气动元件销售,液压品牌:意大利ATOS阿托斯,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,美国VICKERS威格士等液压品牌,进口的各种气缸、流量控制元件、电磁阀、压力控制元件、全气控阀、功率阀、消声器、检测元件、压缩空气清净化元件、真空用元件、气动辅助元件,传感器等,德国图尔克开关,图尔克传感器等工控产品,美国派克电磁阀,派克液压泵等控制产品在中国大陆的推广及服务。我们的产品广泛应用于石油、军工、纺织、医药、冶金、机械、电子、矿山、化工建材、电力、能源等行业,在行业内外享有良好的声誉。为客户提供优质的产品和完善的售后服务是我们的zui终目标。公司本着实事求是、薄利多销、物美价廉的经营理念,赢得了众多客户的信任和赞赏。一切以顾客至上,诚信为本,公司拥有着优质的产品质量,广阔的市场前景,强大的价格优势,优质的售前售后服务。不断的为用户提供满意的新产品,是我们不变的宗旨。
本司凭借良好的技术力量和综合实力,已被德国FESTO费斯托、BURKERT宝德,日本SMC、日本CKD、日本小金井、认定为合作伙伴.竭诚欢迎各位新老客户光临惠顾。
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产品说明

日本SMC气缸MXZ系列全新,日本SMC气缸
减轻SMC气缸MXZ系列套磨损的措施
1.正确起动和起步
发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
2.正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用佳粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
3.加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。
4.保持发动机正常工作温度
发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
5.提高保修质量
在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损
气缸在使用中经常会遇到一些问题,我们特将这些常见问题整理出来,如下表所示,谨供参考:
故障 原因分析 排除方法 外 泄 漏 活塞杆端漏气 活塞杆安装偏心 润滑油供应不足 活塞密封圈磨损 活塞杆轴承配合面有杂质 活塞杆有伤痕 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。 检查油雾器是否失灵。 更换密封圈。 清洗除去杂质,安装更换防尘罩。 更换活塞杆。 缸筒与缸盖间漏气 缓冲调节处漏气 内 泄 漏 活塞两端串气 活塞密封圈损坏 润滑不良 活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。 杂质挤入密封面 更换密封 检查油雾器是否失灵 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。 除去杂质,采用净化压缩空气。 输出力不足 动作不平稳 润滑不良 活塞或活塞杆卡住 供气流量不足 有冷凝水杂质 检查油雾器是否失灵 重新安装调整,消除偏心横向负荷。 加大连接或管接头口径 注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结。 缓冲效果不良 缓冲密封圈磨损 调节螺钉损坏 汽缸速度太快 更换密封圈 更换调节螺钉 注意缓冲机构是否适合 损伤 活塞杆损坏 有偏心横向负荷 活塞杆受冲击负荷 气缸的速度太快 消除偏心横向负荷 冲击不能加在活塞杆上 设置缓冲装置 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构
日本SMC气缸MXZ系列全新,日本SMC气缸


MXY-AA01
MXZ12-10
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日本SMC气缸MXZ系列全新,日本SMC气缸

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