特定目标可测试性设计技术（Ad-hoc）是一种早期的DFT技术，它是针对一个已经成型的地磅遥控器设计中的测试问题。这种技术的主要基本思想是：通过添加选择器来访问内部电路，以增强其可控性和可观测性；添加逻辑门电路来控制内总电路以增加其可控性；在需要的地主增加观测点。
2．无线电子地磅加减遥控器扫描技术
地磅遥控器中一般都包括了时序逻辑和组合逻辑两部分。组合逻辑使现有测试技术能较好地测试生成；而时序逻辑电路的测试生成，由于时序电路往往很复杂，因此很难获得足够令人满意的测试程序。扫描结合测试向量自动生成技术，通过将电路中难以测试的时序元件转化为可串行输入和输出的可扫面单元，从而从可测试性的角度来看增加了许多可控制点和观测点，大地提高了整个地磅遥控器的可观测性。
3．无线电子地磅加减遥控器内建自测技术（BIST）
内建自测设计技术的基本思想是不需要外产来施加测试向量，由电路自己生成测试向量，依靠自身来决定获得的测试结果是否正确。这种方法通过地磅遥控器内部集成少量的逻辑电路来实现对集成电路的测试。随着集成度的提高，集成电路工程不再在乎BIST逻辑所占用的电路或芯片面积，因而内建自测设计技术广泛地应用于现代集成电路中。这种测试方法还被认为是解决测试仪器开发周期长、费用高的有效方法之一。
由于我国进入现代衡器领域研制起步较晚，与国外的电子汽车衡企业比较，无论是在质或量的方面，均存在较大差距。在衡器质量方面，目前国产衡器的技术含量还相对较低，相当数量的高、精、尖衡器需求尚在依赖进口满足需求，这就说明了我国的生产衡器的高科技含量还需要在智能化方面继续推进，在衡器量能方面，虽然总量很大，但生产却为分散，在上千家生产企业当中，能真正达到有规模的衡器制造企业仅有100家左右，单个企业均难以达到规模化经营效能，尤其是涉及到一些新产品研发的时候，技术力量很分散，这就导致了使技术提高的速度受到了明显的阻碍
