本文以超声波测距系统的原理为基础。设计并实现了地磅系统中的车辆检测装置。工程实践表明，取代传统的感应线圈具有灵敏度高、性能稳定、功耗低、安装方便等优点。能够满足地磅系统对车辆检测的要求。地磅包括混凝土板形式的称重平台，其上连接有金属安装结构，以提供从下方延伸至板深度至少主要部分的凹槽，用于容纳支撑荷载测量装置的上端，与传统的全钢地磅相比，这种遥控器布置节省了成本，但与目前使用的混凝土地磅相比，具有相当大的重量优势。
无线电子秤加减遥控器静态地磅轨道衡上的车辆位置自动检测装置利用车轮传感器模块组件实时获取称重仪上货车车轮的位置信号，采用微控制器实时处理车轮位置信号，并对数据进行分析，自动判断车辆（铁道部标准中的四轴货车车厢）是否准确称重。该检测装置集成了铁路RFID（射频识别）车号识别、视频图像监控、语音对讲等技术，可以实现静态轨道衡的远程网络测量，以及静态轨道衡室内的本地无人值守自动测量。描述了在卡车通过称重站现场时自动称重和分类的设备，使超载车辆得以识别和罚款。
无线电子秤加减遥控器该系统还检测并记录车轮负载不平衡、超高和超长车辆以及轴间距，并拒收超过地磅称重高速度的车辆。该系统可与安装在主要公路上的高速超载筛查地磅相连，该地磅对以正常公路速度行驶的车辆进行称重，将发现超载的车辆转移到称重站，以便进行上述严格的检查。称重站设备采用称为logaload的动态称重轴地秤，与专用微型计算机avcods一起工作，编程后可作为自动车辆分类和过载检测系统运行。Avcods还控制交通信号和交通障碍，用于监督和指导称重现场的卡车移动。公路安装的高速车轴地磅基于英国和其他地方广泛使用的收集轴载统计数据的系统，在本应用中适用于过载检测。该设备可与IBM计算机或类似微型计算机连接，用于控制澄清操作，同时也为卡车通过称重站移动产生的无线遥控器交通统计数据提供数据库。
