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新闻中心

船用油份浓度计采用的红外测量原理及微处理技术,反应时间快,测量精度高

发布时间:2023-02-01浏览次数:805返回列表

油份浓度计/舱底水报警装置/船用油份检测仪 型号:HAD-S206

测量原理:

         HAD-S206油份浓度计是根据海事组织(IMO)规范要求,仪器采用的红外测量技术,通过对排放水的红外探测测量其透射光及散射光信号,经光电转换器及微处理器数据处理测量出油份含量。当排放水的油份浓度超过规定的值(15ppm)时,在仪器发出报警的同时输出控制超标信号,控制与其配套的舱底油污水分离器及排放装置(电磁阀),有效防止超标污水的直接排放。
仪器特点:
(1) 采用的红外测量原理及微处理技术,反应时间快,测量精度高;
(2) 使主机控制与测量室分开,克服使用环境对仪器的影响,提高仪器的系统稳定性和可靠性。测量室便于维护和清洗;
(3) 大屏幕液晶显示,实时显示时间、油份浓度、系统工作状态,人性化菜单式操作界面;
(4) 实时记录当前数据并自动储存,随时查询及打印历史数据;
(5) 仪器具有故障自动报警及系统自查功能。
(6) 仪器具有工作状态监控功能,在仪器预热、故障、维修或换时可自动控制超标污水的排放。
 
HAD-S206油份浓度计主要性能指标
 
测量范围:0-30ppm(显示范围0-50ppm)
测量精度:15±5ppm(符合IMO 规范)
反应时间:≤5秒
报警范围:1-15ppm(可根据用户需要设置)
报警延时:报警点1:1-10s,报警点2:1-240s
显示方式:液晶显示
样品压力:0.01-0.8Mpa
样品流量:0.1-4L/min
环境温度:1-55℃
电    源:110V/220V50Hz/60Hz
功    率:≤20VA
防护等级:IP65
尺    寸:360mm×260mm×150mm
重    量:9kg