5Å+HH-Silica gel 船舱货物产生有害气体填充柱测定

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船舱货物产生有害气体填充柱测定
船舱货物产生有害气体填充柱测定 详细信息：

填充柱1：

固定相：硅胶

粒度：60-80目

规格：0.5m*3mm,0.5m*4mm，0.5m*1/8

型号：HH-Silica gel

应用：二氧化碳的测定

填充柱2：

固定相：5Å分子筛

粒度：60-80目

规格：2m*3mm

型号：MS/MS13X

应用：氢气，氧，氮气，一氧化碳，甲烷含量的测定
双柱，双热导检测器

GB/T 12301-1999 船舱内非危险货物产生有害气体的检测方法 标准(GB) GB/T12301-1999 本标准规定了非危险货物船舱内空气质量检测方法的技术要求。本标准适用于船舶运输、港口装卸以及其他缺氧或可能产生有害气体危险作业场所的空气质量检测，也适用于造船、矿山、石油化工、地下工程、涵管作业、粮食储藏等部门。


船舱货物产生有害气体填充柱测定 测试谱图：

每一根色谱柱经严格测试

色谱柱种类全

的技术支持

多年积累丰富的色谱分析经验和技术团队

采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱

如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头，请在订货时注明

若采用柱上进样，柱入口前端将留有6CM 的空间,

为防止色谱填料流出，柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵

若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱，其柱入口处被填满

可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型

2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样

每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试

注意事项

感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.

浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化，为您获得的分析分离效果，请在使用前再老化1-2小时。老化时，应先通载气10min左右，待柱内空气置换干净后，再用程序升温升使用温度老化。

为避免检测器被污染，老化时请不要将色谱柱和检测器相连。

当柱箱温度高于室温时，载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相，载气必须采用脱氧管进一步脱氧（建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm）

安装色谱柱时，产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。

拆卸色谱柱时，先将柱温降室温，然后再关载气

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