公司名称:浩瀚色谱(山东)应用技术开发有限公司
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机动车怠速排放测定PT填充柱,乙酸乙酯,室内空气,粗苯,噻吩,环境空气,非甲烷总烃,植物油,6号溶剂残留,脂肪酸甲酯,三甲胺,乙胺,甲醛,芝麻香白酒,杂醇油,硫化物,羰基硫...
机动车怠速排放测定PT填充柱 详细信息:
预柱:
固定相组成:苯乙烯、二乙烯基苯及积性单体共聚而成
性:强
zui高使用温度/℃:190
规格:2m*3mm
力度:60-80mesh
型号:Porapak T
分离柱:
固定相:分子筛
粒度:60-80目
规格:2m*1/8,3m*1/8
型号:MS13X
应用:GB 14761.5-1993 汽油车怠速污染物排放标准
机动车怠速排放是一种污染性的排放,会产生大量有害气体,影响人们的身体健康。社区作为人们社会生活的基本单位,集中了大量的居民和机动车,怠速排放对居民的影响大。在节能减排日益受到重视的时代背景下,研究机动车怠速排放对社区大气环境的影响具有重要意义。
交大附小和社区的两个出入口,利用计算公式,本文分别计算了这三个区域内早晚高峰期时的怠速排放量和燃 油消耗量。根据计算结果发现,交大附小家长驾驶机动车怠速的比例为10%,西北门交通量少,污染物浓度均达到了标准,但是短时间产生的污染物仍然对学生、居民产生了健康危害。东南门进出口怠速情况为严重,CO浓度为21.48mg/m3,HC浓度为1.63 mg/m3, NOx浓度为532.52μg/m3,都超过了各浓度的限定值。由此可见,东南门出入口机动车怠速排放情况严重,亟待改善。
滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司,采样PORAPAK T作为预柱,MS13X填充柱为分离柱,测定了汽车尾气中气体的含量,峰型对称,外标定量,结果满意。
机动车怠速排放测定PT填充柱 测试谱图:
每一根色谱柱经严格测试
色谱柱种类全
的技术支持
多年积累丰富的色谱分析经验和技术团队
采用的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头,请在订货时注明
若采用柱上进样,柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出,柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱,其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化,为您获得的分析分离效果,请在使用前再老化1-2小时。老化时,应先通载气10min左右,待柱内空气置换干净后,再用程序升温升使用温度老化。
为避免检测器被污染,老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时,载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相,载气必须采用脱氧管进一步脱氧(建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm)
安装色谱柱时,产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时,先将柱温降室温,然后再关载气。
如果您觉得“MS13X 机动车怠速排放测定PT填充柱”描述资料不够齐全,请联系我们获取详细资料。(联系时请告诉我从仪器交易网看到的,我们将给您最大优惠!)
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