HADC-606型烟度计的作用分类工作原理

作用分类

烟度计的作用

柴油车的排放污染物主要是微粒，微粒比汽油机多30～60倍，主要为含碳物质（碳烟）、铅氧化物和高分子量有机物（润滑油的氧化和裂解产物）。碳烟是柴油发动机燃烧不完全的产物，主要由直径为0.1～1.0 μm的多孔性碳粒构成。当汽车启动、加速、上坡时，由于混合气过浓，碳烟排放量增加；或者柴油喷雾质量不高、雾化不良时，也会增大碳烟的排放量。碳烟中的有害物质致癌，降低空气能见度，附着同体表面，影响美观，腐蚀金属。铅氧化物会损害心、肺、造血系统，降低智力。

柴油车排气中含有的有害成分不但严重污染了大气，恶化了环境，而且直接威胁人们的身体健康。因此，对柴油车排放进行检测从而减少污染具有十分重要的意义。

工作原理

滤纸式烟度计工作原理

从测量原理上来说，滤纸式烟度计是一种非直接测量的计量仪器，它通过检测测量介质被所测量烟度污染的程度来间接得出烟度的大小。仪器的取样系统通过抽气泵、取样探头从柴油车的排气管内，在规定时间抽取规定容积废气，经过测量介质（测试过滤纸）过滤，废气中的碳魁附着在过滤纸上，形成一个规定面积的烟斑， 然后通过测量系统的光电测量探头对烟斑的污染程度进行测量，转化为电信号，经过放大、处理，再将测试结果通过显示装置显示出来。采样时，在控制电路的控制下，电机带动气缸运动，气缸通过气路管道系统，取样枪于柴油年的排气管内抽取规定容积的废气，并通过测试过滤纸过隙，完成采样过程。盘时压纸机构张开，走纸电机带动走纸机构，将被采样系统污染后的测试过德纸带到光电测量探头下，光电测量探头对其进行测量，通过其内部的测量装置，将滤纸污染程度转化为电信号，经过测量电路放大、处理，后通过显示电路在数字表上将测量结果显示出来