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SMC气缸原装全新SMC气缸CDU16-25D现货供应

上海伏翼实业有限公司
会员指数: 企业认证:

价格:电议

所在地:上海

型号:

更新时间:2011-10-31

浏览次数:2152

公司地址:上海市翔殷路128号上海理工大学国家科技园1号楼

李俊生(先生)  

产品简介

SMC气缸原装全新气缸CDU16-25D现货供应,SMC气动有限公司SMC一级

公司简介

  上海锐呈电气有限公司位于上海市杨浦区上海理工大学国家大学科技园内,是一家致力于工业自动化系统(设备)的研发、生产和销售的高新技术企业。公司现有员工80余人,其中本科以上学历人员占90%。

  锐呈公司始终把技术创新作为企业发展的生命线,拥有一支由多名专家、教授组成的科技研发队伍和一支高素质的技术管理队伍,长期从事工业自动化领域的新技术和新产品的研究和开发,具有丰富的产品设计经验和现场应用经验。公司自成立以来,凭借雄厚的技术力量、优质的产品和完善的服务赢得了广大用户的信任和青睐,以高效优质的管理顺利通过了ISO9001:2000质量管理体系认证,相关产品也已通过权威部门的鉴定。公司产品已广泛应用于电力、金融、通信、交通、广电、安防、石化、冶金、水利、国防、医疗、教育、政府机关、IT等领域。

  公司自主研发的GPS(北斗)卫星同步时钟(GPS时钟,GPS同步时钟)已被几百个自动化集成商配套使用;电厂/变电站时间同步系统(GPS时钟同步系统)已在上百个电厂/变电站安装运行;NTP/SNTP网络时间服务器(GPS时间服务器,时间同步服务器,NTP同步时钟)在多个行业广泛应用,各项技术指标在全国处于领先;时间同步系统测试仪(校验仪)已开始在电力系统相继使用。

  锐呈公司制定了长远的企业经营发展战略,始终坚持“客户满意是我们的追求”的经营理念和“技术一流,产品一流,服务一流”的质量方针,不断地为客户提供更好的产品及解决方案。公司奉行“优势互补、合作双赢”的思想,已经和国内的许多所高等院校、科研单位、企业集团建立了不同层次的合作关系,并逐步在全国建立了市场营销和技术服务网络,为锐呈公司的发展奠定了基础。

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产品说明

SMC气缸原装正品全新气缸CDU16-25D现货供应,SMC气动中国有限公司SMC一级代理上海伏翼实业有限公司技术工程师将为您推荐符合使用需求的费斯托元件和系统方案,让您的终产品性能优异、物超所值!:,fax:,李先生。

质量比CA1系列减轻5-15%,缓冲能力提高,不会出现活塞杆急速伸出现缓冲阀更易调整,且缓冲阀未露出缸盖面等,

SMC气缸基本型技术资料参考如下:

系列(32-125)
标准规格
缸径 (mm):32 40 50 63 80 100 125
使用流体:空气
动作方式:双作用
zui高使用压力:1.0 MPa
zui低使用压力:0.05 MPa
环境和流体温度:无磁性开关: -10℃~+70℃,带磁性开关: -10℃~+60℃
活塞速度: 50~1000 ,50~700
缓冲:两侧气缓冲
行程公差:~250, 251~1000, 1001~1500
给油:不需要
接管口径:1/8 1/4 3/8 1/2

原装正品全新气缸CJPB6-10现货供应

SMC气缸性能,操作规范,保养,使用年限,气缸分类等相关属性介绍:

zui高使用气压0。7mpa,有双作用和单作用,无缓冲,安装形式;通孔自由多面安装,

原装SMC标准气缸MB系列和MB1系列,还有CA系列,气缸行程长,缸径大,力矩大,还能非标定制多位置停留,达到客户理想位置之操控,普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构见图。与普通气缸相比,此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段 一阶段:接通气源,换向阀处复位状态,孔A进气,孔B排气,活塞5在压差的作用下,克服密封阻力及运动部件重量而上移,借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。后,活塞有杆腔压力升高至气源压力,蓄气缸内压力降至大气压力。 第二阶段:储能段。换向阀换向,B孔进气充入蓄气缸腔内,A孔排气。由于蓄气缸腔内压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积,它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多,故只有待蓄气缸内压力上升,有杆腔压力下降,直到下列力平衡方程成立时,活塞才开始移动。 式中 d??中盖喷气口直径(m); 活塞开始移动瞬时蓄气缸腔内压力(压力)活塞开始移动瞬时有杆腔内压力(压力)(Pa); 运动部件(活塞、活塞杆及锤头号模具等)所受的重力(N); 活塞直径(m); 活塞杆直径(m);活塞开始移动瞬时的密封摩擦力(N)。 若不计式(42.2-1)GF?0项,且令则当 时,活塞才开始移动。
SMC气缸原装正品全新气缸供应,供应活塞杆端部的拉钩间有一空行程Z1,实现空程快速趋近,然后再带动液压缸活塞,通过节流阻尼,实现慢进。返程时也是先走空行程s1,再与液压活塞一起运动,通过单向阀,实现快退。 表42.2-3-液阻尼缸调速特性及应用 调速方式 结构示意图 特性曲线 作用原理 应用 双向节流调速在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀,使活塞往复运动的速度可调并相同适用于空行程及工作行程都较短的场合(s20mm) 单向节流调速将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时,单向阀关闭,节流慢进;活塞向左运动时,单向阀打开,不经节流快退。适用于空行程较短而工作行程较长的场合 快速趋近单 向节流调速将液压缸的点与点用管路相通,活塞开始向右运动时,右腔油经由回路直接流入端实现快速趋近,当活塞移过点,油只能经节流阀流入α端,实现慢进,活塞向左运动时,单向阀打开,实现快退。由于快速趋近,节省了空程时间,提高了劳动生产率。是各种机床、设备常用的方式 图42.2-7活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸 浮动联接气-液阻尼缸原理图 1-气缸;顶丝形顶块;拉钩;5?液压缸 142.2-9是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于:T形顶块和拉钩装设位置不同,前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆内,结构紧凑但不易调整空行程s1(前者调节顶丝即可方便调节s1的大小)
SMC气缸原装正品全新气缸供应,供应日本SMC标准气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/锁定功能/精密锁紧气缸/CLJ2/双作用 单杆/16/弹簧锁(排气锁定)弹簧·气压并用锁气压锁/CLM2/双作用 单杆/20,25,32,40/CLG1/双作用 单杆/锁紧气缸/CL1/双作用 单杆/40,50,63,80,100,125,140,160/弹簧锁
CLQ 薄型锁紧气缸,薄型气缸CQ2B系列也能定制多位置停留,根据实际需求选定型号,
CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/锁定功能/CLQ/双作用 单杆/20,25,32,40,50,63,80,100/弹簧锁/特点/适合非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CLS 带锁气缸
CLS/CLS 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/锁定功能/CLS/双作用 单杆/125,140,160/弹簧锁/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CM2/CM2W气缸
CM2/CM2/CM2W气缸/型号/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/标准型/CM2/双作用 单杆/20,25,32,40/单作用(弹簧返回/伸出)/CM2W/双作用 双杆/活塞杆不回转/CM2K/双作用 单杆/单作用(弹簧返回/伸出)/CM2KW/双作用 双杆/直接安装/CM2R/双作用 单杆/杆不回转/直接安装/CM2RK/双作用 单杆/低摩擦/CM2Q/双作用 单杆/集中配管/CM2 * * P/双作用 单杆/端锁/CBM2/双作用 单杆
CNA/CNAW 带锁气缸
SMC气缸原装正品全新气缸供应,MGPM导杆气缸气缸,CNA/CNA/CNAW 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/锁定功能/CNA/双作用 单杆/40,50,63,80,100/弹簧锁/CNAW/双作用 双杆/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CNG 带锁气缸
CNG/CNG 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/锁定功能/CNG/双作用 单杆/20,25,32,40/弹簧锁/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CNS 带锁气缸
CNS/CNS 带锁气缸/系列/动作方式/缸径尺寸(mm)/锁定功能/CNS/双作用 单杆/125,140,160/弹簧锁/特点/适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
CP95S/CP95SW/CP95K.. ISO/VDMA方形气缸

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