通常离心机齿轮的常见故障有齿面磨损、齿面胶合和擦伤、齿面接触疲劳、弯曲疲劳与断齿等。造成的原因有制造误差、装配不良、润滑不良、超载、操作失误等。齿轮由于结构和工作原理上的特点，其振动信号非常复杂，对它进行振动故障诊断需要同时在时域和频域进行分析。齿轮无论是处于正常或异常状态，齿轮啮合刚度的变化频率总是存在的，因此，应根据齿轮的啮合频率分量对齿轮箱进行故障诊断。由于齿轮信号比较复杂，故障对振动信号的影响有很多，特别是由于幅值调制和频率调制的作用，造成齿轮的振动频谱上存在很多的边频带结构，这就要求在分析诊断时具体分析它的构成成分，从而达到对齿轮箱的故障准确诊断。

　　正常的频谱出现所有转轴的1X和啮合频率，齿轮啮合频率的两侧有转速边带，其峰值较小。齿轮磨损。齿轮固有频率的出现，且有磨损齿轮所在轴的转速边带，磨损明显时，啮合频率附近也会出现较高峰的边带。离心机齿轮偏心。啮合频率附近有较高幅值的边频带，说明齿轮偏心或轴不平行，啮合频率峰值随负荷的增大而增大。离心机齿轮不对中。几乎总是激起啮合频率二次或高次谐波的振动，并且2X或3X啮合频率谱线处峰值较大，存在转速频率间隔的边频。