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如果齿轮德国SEW减速机报废了该如何处理呢?

发布时间:2018-03-30浏览次数:1799返回列表

    如果齿轮德国SEW减速机报废了该如何处理呢?
    根据德国SEW减速机了解到现在很多消费者当机械设备使用报废后,只是找个空地将报废的设备放在那儿不管,这样不仅占地方而且浪费资源,所以建议将报废的设备进行拆卸处理,将有用的零件使用起来,我们来对齿轮减速机简单分析。
    1、机器的报废:如果机器已经不能操作了,请报废机器,将机器拆到零部件,拆除马达,操作前请将机器内的油液放尽。
    2、环保处理:减速机的包装材料、报废的部件或整机以及润滑液都必须符合环境条例,不能污染土壤、水源和空气。废弃物的回收必须遵守当地现行规定进行。
    废弃物的处理,铁、铝、铜等材料:这些可回收利用的材料必须送往的收集中心。
    塑料和橡胶材料:这些材料必须送往垃圾场或的回收中心。
    废油:请送往的回收中心,按照以上的流程进行处理就不会出现报废设备占地的情况了,同时拆卸分解后的部件还可以进入其它项目回收再利用,尤其是拆卸下来的金属废物,再利用价值很大。
    所以说对齿轮减速机进行报废处理是非常正确的做法,这样不仅对保护了环境,而且对零件的使用做到更大化,从而确保资源的再利用。
    在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,其中常见的磨损是减速机轴承室磨损,减速机齿轮轴轴径磨损,德国SEW减速机传动轴轴承位磨损,减速机结合面渗漏等问题,那么出现这些问题应噶如何处理呢?
    德国SEW减速机针对磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
    对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。
    德国SEW减速机针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的其具有的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
    德国SEW减速机而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
    德国SEW减速机在工业上是必不可少的,但是不同的减速机保养方式不同,今天我们就看看不同减速机所需润滑油的详细情况。
    1、德国SEW减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。
    2、德国SEW减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
    3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。
    4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
    5、次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
    6、新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

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