ATOS柱塞泵输出流量和输出压力严重偏低的原因
发布时间：2023-08-17浏览次数：765返回列表
ATOS柱塞泵输出流量和输出压力严重偏低的原因
ATOS柱塞泵在工作久了之后，或者操作维护不当，常会发生故障，而输出流量和输出压力严重偏低就是其中一个较为常见的故障了。下面轴向柱塞泵厂家为大家简单分析一下轴向柱塞泵输出流量和输出压力严重偏低的原因。
当输出流量低于额定排量时，若调定的压力为32MPa，使用时间较长，排量低于额定排量，一般来说还算正常，如若排量低于额定排量的60%，则应排查轴向柱塞泵的内泄漏和外泄漏。当外泄漏或内泄漏相当严重时不但使排量明显减少，同时也会使轴向柱塞泵的额定压力上不去，或产生明显的压力波动，甚至将会无法工作。
解决排量和压力问题，应参阅本节中零件检查和修复的技术手段，对相关零件进行排查修复。排查重点应查看中间泵体内的各运动配油零件的磨损、拉毛或刮伤情况进行修复或换，这是修复内泄漏的方法。外泄漏则是前泵体、中间泵体、变量壳体和其他端盖、法兰等连接部件，接触不良、螺钉松动、密封件老化等造成。各连接部件接触不良主要是多次拆装损伤端面造成，可用油石修磨磕碰处。
1.液压泵输出流量不足或不输出油液
1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2.中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3.输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。
4、柱塞泵重要的部件是轴承
ATOS柱塞泵则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须换。
ATOS柱塞泵在换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，好购买原厂家，原规格的产品，如果换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
ATOS柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成大的危害。
ATOS柱塞泵输出压力异常
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
1)输出压力过低
当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或换液压泵。
传统的POM和PA66的单向阀罩，经过一段时间使用后，容易被腐蚀而断裂失效，特别在农药泵、海水淡化泵、热水泵及水质不良的应用环境下，Wintone Z63耐腐蚀强韧型工程塑料可以帮您的柱塞泵大幅提升耐久性，让您从选材开始就获取强健的竞争力!
2)输出压力过高
ATOS柱塞泵负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若**压力过高，应调整溢流阀。
6、振动和噪声
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。
1)机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。
2)管道内液流产生的噪声
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
7、液压泵过热
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。
ATOS柱塞泵在工作久了之后，或者操作维护不当，常会发生故障，而输出流量和输出压力严重偏低就是其中一个较为常见的故障了。下面轴向柱塞泵厂家为大家简单分析一下轴向柱塞泵输出流量和输出压力严重偏低的原因。
当输出流量低于额定排量时，若调定的压力为32MPa，使用时间较长，排量低于额定排量，一般来说还算正常，如若排量低于额定排量的60%，则应排查轴向柱塞泵的内泄漏和外泄漏。当外泄漏或内泄漏相当严重时不但使排量明显减少，同时也会使轴向柱塞泵的额定压力上不去，或产生明显的压力波动，甚至将会无法工作。
解决排量和压力问题，应参阅本节中零件检查和修复的技术手段，对相关零件进行排查修复。排查重点应查看中间泵体内的各运动配油零件的磨损、拉毛或刮伤情况进行修复或换，这是修复内泄漏的方法。外泄漏则是前泵体、中间泵体、变量壳体和其他端盖、法兰等连接部件，接触不良、螺钉松动、密封件老化等造成。各连接部件接触不良主要是多次拆装损伤端面造成，可用油石修磨磕碰处。
1.液压泵输出流量不足或不输出油液
1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2.中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3.输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。
4、柱塞泵重要的部件是轴承
ATOS柱塞泵则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须换。
ATOS柱塞泵在换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，好购买原厂家，原规格的产品，如果换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
ATOS柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成大的危害。
ATOS柱塞泵输出压力异常
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
1)输出压力过低
当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或换液压泵。
传统的POM和PA66的单向阀罩，经过一段时间使用后，容易被腐蚀而断裂失效，特别在农药泵、海水淡化泵、热水泵及水质不良的应用环境下，Wintone Z63耐腐蚀强韧型工程塑料可以帮您的柱塞泵大幅提升耐久性，让您从选材开始就获取强健的竞争力!
2)输出压力过高
ATOS柱塞泵负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若**压力过高，应调整溢流阀。
6、振动和噪声
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。
1)机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。
2)管道内液流产生的噪声
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。
7、液压泵过热
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。
