无杆气缸的应用原理及特点
发布时间：2015-10-22浏览次数：1090返回列表
无杆气缸的应用原理及特点
无杆气缸原理
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
无杆气缸特点解读
1,PL系列无杆气缸能更好提高运行速度。
2,能完全替换SMC无杆气缸。
3,PL无杆气缸整体结构更为小巧灵活。
4.标准气缸速度:0.2-4米/秒。
5.标准控制定位精度高达±3mm,伺服气动控制定位精度±0.1mm/米行程。
6.温度范围:-10℃至80℃。
