SMC气缸,日本SMC气缸,MGPM50-40Z
SMC气缸详细说明：
SMC气缸的结构原理
1.SMC普通气缸 包括单作用式和双作用式气缸.常用于无特殊要求的场合. 图 13-2 为常用的单杆双作用普通气缸的基本结构气缸一般由缸筒前后缸盖活 塞活塞杆密封件和紧固件等零件组成. 缸筒 7 与前后缸盖固定连接.有活塞杆侧的缸盖 5 为前缸盖缸底侧的缸盖 14 为后缸 盖.在缸盖上开有进排气通口有的还设有气缓冲机构.前缸盖上设有密封圈防尘圈 3 同时还设有导向套 4以提高气缸的导向精度.活塞杆 6 与活塞 9 紧固相连.活塞上除有密 封圈 1011 防止活塞左右两腔相互漏气外还有耐磨环 12 以提高气缸的导向性;带磁性开 关的气缸活塞上装有磁环.活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫 8.如果是气缓冲则活塞 两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套当气缸运动到端头
时 图 13-2 普通双作用气缸 113-弹簧挡圈 2-防尘圈压板 3-防尘圈 4-导向套 5-杆侧端盖 6-活塞杆 7-缸筒 8-缓冲垫 9-活塞 10-活塞密封圈 11-密封圈 12-耐磨环 14-无杆 侧端盖 缓冲柱塞进入缓冲套气缸排气需经缓冲节流阀排气阻力增加产生排气背压形成缓冲 气垫起到缓冲作用.
2.SMC特殊气缸 图 13-3 1-缸体 薄膜气缸 4-活塞杆 2-膜片 3-膜盘 为了满足不同的工作需要在普通气缸的基础上通过改变或增加气缸的部分结构设 计开发出多种特殊气缸.
(1) SMC薄膜式气缸 图 13-3 为膜片气缸的工作原理图. 膜片有平膜片和盘形膜片两种 一 般用夹织物橡胶钢片或磷青铜片制成厚度为 5～6mm (有用 1～2mm 厚膜片的) . 图 13-3 所示的膜片气缸的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸 工作时 膜片在 压缩空气作用下推动活塞杆运动.它的优点是:结构简单紧凑体积小重量轻密封性 好不易漏气加工简单成本低无磨损件维修方便等适用于行程短的场合.缺点是 行程短一般不趁过 50mm.平膜片的行程更短约为其直径的 1/10.
(2) 磁性开关气缸 磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环 在缸筒上直接安装 磁性开关磁性开关用来检测气缸行程的位置控制气缸往复运动.因此就不需要在缸筒 上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置也不需要在活塞杆上设置挡块. 其工作原理如图 13-4 所示. 它是在气缸活塞上安装磁环 在缸筒外壳上装有舌簧 开关.开关内装有舌簧片保护电路和动作指示灯等均用树脂塑封在一个盒子内.当装有 磁铁的活塞运动到舌簧片附近磁力线通过舌簧片使其磁化两个簧片被吸引接触则 开关接通.当磁铁返回离开时磁场减弱两簧片弹开则开关断开.由于开关的接通 或断开使电磁阀换向从而实现气缸的往复运动. 图 13-4 磁性开关气缸 1-动作指示灯 2-保护电路 3-开关外壳 4-导线 5-活塞 6-磁环 7-缸筒 8-舌簧开关 气缸磁性开关与其它开关的比较见表 3-1. 表 3-错误!未定义书签. 气缸磁性开关与其它开关的比较 开关形式 控制原理 成本 调整安装复杂性
(3)带阀气缸 带阀气缸是由气缸 磁性开关 磁场变化 低 方便不占位置 换向阀和速度控制 阀等组成的一种组 低 麻烦占位置 合式气动执行元件. 行程开关 机械触点 它省去了连接管道 接近开关 阻抗变化 高 麻烦占位置 和管接头 减少了能 量损耗 具有结构紧 凑安装方便等优 点. 带阀气缸的阀有 光电开关 光的变化 高 麻烦占位置 电控气控机控和 手控等各种控制方 式.阀的安装形式有安装在气缸尾部上部等几种.如图 13-5 所示电磁换向阀安装在气 缸的上部当有电信号时则电磁阀被切换输出气压可直接控制气缸动作. 图 13-5 带阀组合气缸 1-管接头 2-气缸 3-气管 4-电磁换向阀 5-换向阀底板 6-单向节流阀组合 件 7-密封圈.
(4) 带导杆气缸 图 13-6 为带导杆气缸 在缸筒两侧配导向用的滑动轴承 (轴 瓦式或滚珠式)因此导向精度高承受横向载荷能力强. 13-6 典型带导杆气缸的结构 13-6 典型带导杆气缸的结构
(5)无杆气缸 无杆气缸是指利用活塞直接或间 接方式连接外界执行机构并使其跟随活塞实现往复运动的气缸.这种气缸的 大优点是节省安装空间.
1)磁性无杆气缸 活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动其结构如 图 13-7 所示.它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的磁环磁力 线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用由于两组磁环磁性相反具有很 强的吸力.当活塞在缸筒内被气压推动时则在磁力作用下带动缸筒外的磁环 套一起移动.气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应. 图 13-7 磁性无杆气缸 1-套筒 2-外磁环 3-外磁导板 4-内磁环 5-内磁导板 6-压盖 7-卡环 8 -活塞 9-活塞轴 10-缓冲柱塞 11-气缸筒 12-端盖 13-进排气口 2)机械接触式无杆气缸 称机械接触式无杆气缸其结构如 13-8 所示.在气 缸缸管轴向开有一条槽活塞与滑块在槽上部移动. 为了防止泄漏及防尘需要 在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两 端缸盖上活塞架穿过槽把活塞与滑块连成一体.活塞与滑块连接在一起带 动固定
在滑块上的执行机构实现往复运动.
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