产品简介
CJ1系列日本SMC气缸smc询价日本SCM气缸与标准气缸对比有以下特点:整体安装尺寸小,轴向空间空间小
公司简介
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产品说明
CJ1系列日本SMC气缸smc询价
SMC气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,活塞运动,活塞运动的同时,外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响,做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应,当使用气压过高或负载过重,导致活塞推力过大,磁环相互之间的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,气缸工作出现不正常,专业术语称为脱靶。
SMC气缸分类
1、SMC气缸按功能分类
超小型气缸:SMC CJ2系列气缸,缸径最小2.5mm
针型气缸:SMC CJP2系列气缸,缸径有6、10、15mm三种
标准型气缸:SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸
SCM气缸-工作原理:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 SCM气缸内径尺寸:¢32、¢40、¢50、¢63、¢80、¢100备有双作用型和防焊渣型 给排气口与缓冲针阀在同平面上,气缸易于安装调节 体积小、长度短、适用性强 防焊渣对应气缸和基本型外型尺寸相同,选型方便 标准型气缸上可直接安装开关。
CJ1系列日本SMC气缸smc询价
SCM气缸由于以上特点,单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合,如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然,可用在长行程、高载荷的场合, SCM气缸是一款比较常见且常用的气缸,它主要的优点就是结构紧凑,这也是它广受青睐的主要原因。缸体的周边有装置磁性感应开关的槽,安装感应开关方便;有复动型、单动押出型、单动压入型、双轴复动型、双轴复动行程可调型等多种型号规格的气缸可以选择。
SCM气缸缸筒:气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。日本SCM气缸与标准气缸对比有以下特点:整体安装尺寸小,轴向空间空间小,大约比标准气缸节省轴向空间50%磁耦日本SCM气缸推力和拉力两端活塞面积相等,因此推力和拉力数值相等,容易实现中间定位。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CJ1系列日本SMC气缸smc询价
CJ1B15-15S
CJ1B15-30
CJ1B15-45S
CJ1B2-10SU4
CJ1B2-5SU4
CJ1B2-8-DCI4067I
CJ1B2S-E6533-10
CJ1B2S-E7433-5
CJ1B2S-T0668-5
CJ1B4-01-57644
CJ1B4-10SU4
CJ1B4-10U4
CJ1B4-15SU4
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