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                                          现场模拟电子地磅遥控的实验结果

 本文给出了地磅加减遥控用于分配基板上轴向载荷的自动地磅工作的模拟结果。本分析涵盖了支架（力传感器）在重新定位平台上载荷过程中的变形特性，以及地磅的应力和变形。本工作旨在获取时间函数生成的测量信号（压力）的过程信息。这是在分析结构中识别运动车辆重量的基本参数。为了验证模型分析的结果，将遥控器模拟的结果与实验研究的结果进行了比较。

  这种比较定义了在有限元方法中创建模型所采用的假设的正确性。正确开发地磅称重器的有限元模型很重要，从优化平台和力传感器结构的角度来看。使用ANSYS5和4系统进行计算。现场测试发现，轨道衡压力控制器的数据呈现频率为50Hz的正弦波。为了解决这一工程问题，我们研究了轨道衡压力传感器的电磁兼容性。




  首先，我们分析了压力传感器的原理。然后，测试了地磅信号线和电源线的场强度，以及电缆屏蔽层和地面之间的电压。地磅加减遥控通过对信号电缆周围场强度的理论分析和计算，我们发现电缆屏蔽层作为干扰源会干扰信号导体。电路模型分析了由寄生电容耦合引起的芯变形压缩机理。通过理论分析和模拟分析，得出了屏蔽电位变化、导体与屏蔽之间的干扰、无线遥控器导体耦合电容变化等结论。