您好,欢迎来到仪器交易网!手机版|供应归档|本站服务|添加收藏|帮助中心
 当前位置: 首页 » 资料 » 仪器仪表样本

日本SMC气缸的资料下载大全,现货SMC气缸

其他文件类型
  • 文件类型:其他文件类型
  • 文件大小:15K
  • 更新日期:2018-10-30 10:27
  • 浏览次数:289   下载次数:84
进入下载
详细介绍
日本SMC气缸的资料下载大全,现货SMC气缸
“对于SMC这样的行业先锋来说,在产业升级中有能力也有平台担当产业结构升级的重要任务。”赵彤以富有感染力的手势坚定地说,“当然,这也是SMC义不容辞的责任!”
“SMC就是要以实际行动表明气动技术不输给任何技术。”有着教授、液压气动学会常务理事等多重身份的赵彤,对他所从事的气动技术从来都充满了激情和倔强,他也非常期望行业内有更多的有志之士能够对气动产业的未来充满信心。
“SMC之所以能够有今天的成功,就在于其对客户、对市场始终怀有一种敬畏之心。这既是一个经营者应该具有的意识与观念,也是一个企业成功的条件和原点!”
对于一个高速发展的企业来说,zui大的隐忧莫过于触及成长的“天花板”。因为“天花板”的高度,直接决定了企业未来成长的空间以及企业的持续发展。而一个的企业,似乎总是能够更敏锐地感知到这一点,从而不断将“天花板”的高度提升。
现在,SMC()有限公司总赵彤就更喜欢在各种场合谈论气动产业升级的问题。起因在于:随着工业格局的变化,一些传统的工业正在逐渐退出历史舞台,电子、太阳能、液晶等新兴的产业正在成为现代工业的主流。气动元件作为传统的机械类产品更新变化比较慢,一般还是局限于传统工业的应用中。在这股浪潮中,有人认为气动产业的发展将开始走下坡路。
日本SMC气缸的资料下载大全,现货SMC气缸
而赵彤认为:“气动产业至少还有30年的时期!只要气动技术能够跟上产业调整的步伐,积努力地进行产业自身的升级,则不仅仅能够解决自身发展的问题,还能够为工业自动化的发展起到积的推进作用。”
⒈汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
⒉汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
⒊汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
⒋汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
⒌在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
⒍使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
⒎汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象
日本SMC气缸的资料下载大全,现货SMC气缸
 
 
[ 资料搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

下载地址
 
  • 会员指数:
  • 企业认证:         
  • 联系人:陈水仙(女士) 销售经理   
  • 地区:广东-东莞市
推荐资料
本类下载排行
总下载排行