判断与处理SMC气缸漏气的方法如下:
1、判断发动机工作时有“呼、呼”响声,在曲轴箱处响声大,同时在曲轴箱通风孔或加机油口处冒烟,且加速行驶时响声增大,此种响声多为气缸漏气所致。 用逐缸断火法进行检查,若某气缸断火后响声消失,说明该气缸漏气。此时卸下该气缸火花塞,用长油壶向活塞顶加机油,再按规定力矩拧紧火花塞,插好高压阻尼线,然后起动发动机,IM短时间内消除“呼、呼”响声,可以肯定是该气缸漏气。
2、SMC气缸漏气原因活塞环弹力过弱,密封性差;活塞环端隙过大或装配时各活塞环端隙重合;活塞环粘在活塞环槽内;气门头与气门座锥面密封差,或气门座圈松动漏气。
3、处理方法
①活塞环弹力减弱时,应更换活塞环。
②若活塞环被粘在活塞环槽内,可用三角刮刀拨开、修锉好,然后再将它装人活塞环槽内,使之转动自如。
③气门头与气门座贴合不严密,若烧蚀不严重,可重新研磨,然后用煤油清洗干净,再用煤油检查,如在3 min内不漏煤油,证明密封良好。
④若气门座圈松动,应更换。
SMC气缸垫用来保证气缸体与气缸盖接合面间的密封,防止漏气、漏水。它是汽车上较重要的一种垫片,也是较易损坏的垫片。
SMC气缸垫接触高温、高压气体及冷却液,在使用中很容易被烧蚀,特别是缸口卷边周围。因此,气缸垫要耐热、耐蚀,具有足够的强度、一定的弹性和导热性,从而保证可靠的密封。另外,还应能重复使用、寿命长。