端子微动摩擦磨损腐蚀试验机招商

端子微动摩擦磨损腐蚀试验机依据标准是LV214研发生产，可以对汽车线束端子进行微动摩擦测试，并监测阻抗。有些还需要对两端的欧姆阻抗夹自带的电流电压也有要求。端子微动摩擦产生的危害不容小觑，接触电阻大会导致接触处发热或者接触不良等

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束检测是针对汽车线束进行环境测试、电性能测试、机械性能测试的检测项目。汽车线束检测：汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，问题主要集中在汽车线束故障。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化，被成为整车的“汽车神经”，是控制汽车电信号的载体。

汽车线束是汽车内部关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。汽车线束里面的端子的微动摩擦磨损测试就很重要。

端子微动摩擦磨损腐蚀试验机是根据LV214标准研制而成的。模拟汽车在运动过程中，线束的微小振动会牵扯端子之间的小位移快速摩擦。此试验机就是模拟这个过程，并监控摩擦的时候接触电阻的变化，不能有突变和开路现象。有些测试是需要加电压加负载监控电流变化。以验证端子在后续的工作过程中的稳定性。

该设备源于微动其运动通常小于0.005英寸（0.127毫米，也可以根据客户要求定制大行程的测试。）在适当的情况下，几乎所有会氧化的材料都有微动腐蚀的危险。而电子连接器在与设备互连过程中，往往会出现微动腐蚀的问题，从而引发多种问题，影响连接器的性能。

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