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日本SMC气动三联件,SMC油雾器分离器

油雾器分离器

日本SMC气动三联件,SMC油雾器分离器日本SMC气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能)

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原装日本SMC过滤器,SMC减压阀

过滤器

原装日本SMC过滤器,SMC减压阀SMC空气过滤器、SMC减压阀和SMC油雾器的顺序组合,通常称为SMC三联件。

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德国FETSO紧凑型气缸AEVU系列,FESTO气缸型号报价

紧凑型气缸

德国FETSO紧凑型气缸AEVU系列,FESTO气缸型号报价FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

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德国FESTO比例调压阀VPCF系列,FESTO气动元件

德国FESTO比例调压阀

德国FESTO比例调压阀VPCF系列,FESTO气动元件线性特征曲线,编程容易ATEX-认证高动态性

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日本SMC夹紧气缸MK系列,SMC气缸类型

日本SMC夹紧气缸

日本SMC夹紧气缸MK系列,SMC气缸类型形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm) 标准型 MK 双作用 12,16,20,25,32,40,50,63

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日本SMC软尼龙管TS系列,SMC气动元件

软尼龙管

日本SMC软尼龙管TS系列,SMC气动元件系列 适合管子外径 颜色 使用流体公制尺寸 英制尺寸TS・TISA φ4,φ6,φ8,φ10,φ12,φ16 φ1/8\",φ3/16\",φ1/4\",φ3/8\",φ1/2\" 黑、白、红、蓝、黄、绿 空气

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SMC带导杆气缸L-MGPL16-75Z,SMC气缸

SMC带导杆气缸

SMC带导杆气缸L-MGPL16-75Z,SMC气缸SMC带导杆气缸:将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。

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日本SMC气缸MGCLB20-300,SMC办事处

日本SMC气缸

日本SMC气缸MGCLB20-300,SMC办事处SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称\"气缸\"。

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德国FESTO止动气缸型号@FESTO气缸

德国FESTO止动气缸型号

德国FESTO止动气缸型号@FESTO气缸缸径: 50, 63, 80 mm行程: 30 ... 40 mm活塞杆伸出后许用的冲击力: 3000 ... 6000 N位置感测

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SMC锁紧气缸CNG/CDNG系列,SMC锁紧气缸

SMC锁紧气缸

SMC锁紧气缸CNG/CDNG系列,SMC锁紧气缸形式 系列/CAD 动作方式 缸径(mm) 锁机构标准型 CNG 单杆双作用 20,25,32,40 弹簧锁特长 适合中间停止及急停・落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)带磁性开关(CDNG系列:CDNG)

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SMC带导杆气缸MGP系列,SMC气缸价格

SMC带导杆气缸

SMC带导杆气缸MGP系列,SMC气缸价格SMC带导杆气缸:将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。

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SMC气缸,SMC公司MGPL32-10Z

SMC气缸,SMC公司MGPL32-10Z

SMC气缸,SMC公司MGPL32-10ZSMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称\"气缸\"。

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日本SMC带导杆气缸MGG系列,SMC公司

日本SMC带导杆气缸

日本SMC带导杆气缸MGG系列,SMC公司带导杆气缸:将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。采用了端锁,即使没有气源也能保持气缸的位置,有两种类型导杆轴承滑动轴承—耐磨性及抵御重载能力强,球轴承—,操作平稳。

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日本SMC气缸MGGMB20-125,SMC总代理

日本SMC气缸

日本SMC气缸MGGMB20-125,SMC总代理SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称\"气缸\"

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日本SMC气缸MGF系列,SMC气动元件

日本SMC气缸MGF系列,SMC气动元件

日本SMC气缸MGF系列,SMC气动元件SMC气动元件超过11000种基本系列,610000余种不同规格,主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备,以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。

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日本SMC聚氨酯排管TFU系列,SMC气动元件

聚氨酯排管

日本SMC聚氨酯排管TFU系列,SMC气动元件系列 适合管子外径 颜色 心数 使用流体TFU φ4,φ6,φ8 黑 2心、3心 空气特长 zui高使用压力0.8MPa以下 (20℃时)紧凑配管。

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日本SMC FR2层管TRB系列,SMC气动元件

FR2层管

日本SMC FR2层管TRB系列,SMC气动元件系列 适合管子外径 颜色 使用流体TRB φ6,φ8,φ10,φ12 黑、白、红、蓝、黄、绿 空气、水

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SMC气缸型号,SMC代理MGPL50-15

SMC气缸型号

SMC气缸型号,SMC代理MGPL50-15气缸作用将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。气缸分类直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

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供应SMC气动元件MGPL80-150,SMC气缸

供应SMC气动元件

供应SMC气动元件MGPL80-150,SMC气缸气缸作用将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。气缸分类直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。气缸结构气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成

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SMC带导杆气缸,SMC公司MGF63-20

SMC带导杆气缸

SMC带导杆气缸,SMC公司MGF63-20带导杆气缸:将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。采用了端锁,即使没有气源也能保持气缸的位置,有两种类型导杆轴承滑动轴承—耐磨性及抵御重载能力强,球轴承—,操作平稳。

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