气动装置_价格_厂家_第2页

进口SMC摆动气缸，日本SMC气缸

进口SMC摆动气缸，日本SMC气缸##平台和摆动气缸一体化。##带角度调节单元。##负载可直接安装，本体安装时对中容易。##可选择内置液压缓冲器或外部缓冲器。

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结构简单SMC行程可读出气缸

结构简单SMC行程可读出气缸行程可读气缸CE1系列不回转杆上有磁尺、缸体装有检测传感器，外界计数器，行程可随时读出。这种气缸用于检测零件的尺寸、产品的判别、判别工件防止的方向、检查加工孔的深度和加工孔的质量，检测提升机的位置等。.

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SMC气缸，SMC双作用气缸效果图

SMC气缸，SMC双作用气缸效果图活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

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SMC薄型气缸,SMC气缸效果图

SMC薄型气缸,SMC气缸效果图长行程杆不回转型 CUK 单杆双作用带气缓冲型 CU-A 单杆双作用 20,25,32 真空用型 ZCUK 单杆双作用 10,16,20,25,32 特长缸体可多面直接安装的省空间气缸。

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SMC行程可读出无杆气缸,日本SMC汽缸

SMC行程可读出无杆气缸,日本SMC汽缸＊＊磁性开关的规格及特性可参阅磁性开关系列。在磁性开关型号后面，附导线长度表示记号：无记号－0.5m，L－3m，Z-5m 例：A96,A96L＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。

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日本SMC耐水性提高气缸,气缸

日本SMC耐水性提高气缸,气缸CM2 单作用垫缓冲缸筒为不锈钢，耐外部冲击。缸盖与活塞用铝合金，缸筒与端盖为压铆链接，端盖外表面铣成四个平面，安装空间小，安装方便，重量轻。采用特殊防尘圈，防尘好。导向套与活塞杆，缸筒与耐磨环间隙小，缸体与安装脚座的安装精度高，密封圈耐磨性好，寿命长，能高速驱动

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供应SMC薄型气缸性能类别

供应SMC薄型气缸性能类别(集中配管型) CQP2 单杆双作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 单作用(伸・缩) 12,16,20,25,32,40,50 耐横向负载型 CQ2□S 单杆双作用 32,40,50,63,80,100 端锁型 CBQ2 单杆双作用 20,25,32,40,50,63,80,100

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销售原装SMC薄型气缸大缸径

销售原装SMC薄型气缸大缸径耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

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供应SMC,smcCJP系列针型气缸

供应SMC,smcCJP系列针型气缸导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

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SMC带导杆气缸,SMC气缸性能

SMC带导杆气缸,SMC气缸性能缓冲行程中，应能充分的吸收动能，缓冲针阀应调整至在行程末端活塞冲击时不残留过大的动能。若调整不充分，在行程末端，残留过大的动能(表1值以上)，会产生过度的冲击，造成机械损伤。

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日本SMC针形气缸/供应SMC气缸

日本SMC针形气缸/供应SMC气缸SMC气缸工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择SMC气缸时应使SMC气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，SMC气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少SMC气

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