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TC-CTM-8 机动车综合测试仪

北京同德创业有限公司
会员指数: 企业认证:       

价格:电议

所在地:北京

型号:TC-CTM-8

更新时间:2019-07-03

浏览次数:985

公司地址:北京市通州区兴茂三街18号院

王经理(先生) 经理 

产品简介

机动车综合测试仪型号:TC-CTM-8仪器特点  本系列仪器是以高 性能微型计算机为核心的智能化测试仪器,用以测试汽车动力性能、经济性能、操纵性能

公司简介

北京同德创业科技有限公司


北京同德创业科技有限公司从事集成、销售、服务为一体的新兴企业,公司将秉承“服务以人为本”的宗旨
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产品说明

机动车综合测试仪 型号:TC-CTM-8

仪器特点
本系列仪器是以高 性能微型计算机为核心的智能化测试仪器,用以测试汽车动力性能、经济性能、操纵性能,以及拖拉机牵引性能的测试。系统采用 240*128大屏幕液晶显示,中文菜单,实时显示测试数据、曲线,清晰直观。测试参数及结果系统自动存储,掉电不丢失。系统内置40列微型打印机,可方 便地将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来。也可对测试结果自动进行存储,每个测试项目共可以存储10次(牵引试验为30次),关机后数据不丢失。配有 标准RS232接口,可将测试结果发送出去,用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。

机动车综合测试仪本系统可以配接两路油耗传感器。

主要测试项目
滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间
制动试验:制动初速、制动距离、制动时间、zui大减速度、平均减速度、MFDD
车速实验:试验距离、试验时间、平均车速(zui低稳定车速、zui高稳定车速)
加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间
等速油耗:试验距离、试验时间、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小时耗油量
加速油耗:加速末速、试验距离、试验时间、平均速度、加速耗油量、小时耗油量
工况油耗:试验距离、试验时间、平均速度、百公里耗油量小时耗油量
牵引试验:试验距离、试验时间、平均速度、牵引力、牵引功率、转数、滑转率、小时耗油量、比油耗
机动车综合测试仪
 技术参数:
1.系统功耗:25W
2.内置电源:DC9.6V(1.2V镍镉电池 8节)
3.外接电源:DC12V
4.标准9针RS232接口,波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。
5.使用温度:0-40℃
6.环境湿度:30-80%

序号
项目
范围
分辨率
精度

1
速度
0~250 km/h
0.1 km/h
1%

2
距离
0~99999.999 m
1 mm
1%

3
时间
0~9999.9999 s
0.1 ms
1%

4
减速度
0~9.9 m/s2
0.1 m/s2
1%

5
MFDD
0~9.99 m/s2
0.01 m/s2
1%

6
百公里油耗(显示值)
0~999.999 l/100km
0.001 l/100km
1%

7
小时油耗(显示值)
0~999.999 l/h
0.001 l/h
1%

8
牵引力(可扩展至60KN)
0~65535 N
10 N
3%

9
牵引功率
0~999.99 kW
0.01 kW
3%

10
转数
0~5000.00 r
1/12 r
3%

注意事项
1.本仪器系仪器,在使用过程中请注意轻拿轻放,并避免剧烈震动。
2.在使用过程中,应避免强光长时间照射液晶屏,以免液晶屏老化。
3.在接插传感器时,应小心仔细,以免接错烧坏仪器和传感器。
4.光电传感器属贵重传感器,请用户特别注意。
5.打开电源开关后,如果电源指示灯不亮,屏幕无任何显示,请检查保险丝是否完好。必要时请更换相同规格的保险丝。
6.电源指示灯熄灭时,即表示内部电池亏电,需要充电。请用仪器所配备的专用充电器进行充电操作,通常10小时即可。
7.仪器所配备的内部电池,仅为短时间实验或演示之用,如进行长时间实验,应采用外接电源。
8.在测试过程中,如遇按键无反应、屏幕显示无变化时,请按“复位”键,使仪器重新启动。或者关闭电源开关,过一会儿之后,再重新打开电源开关进行测试。

产品名称:手持式电波流速仪 STALKERII SVR
产品型号:STALKERII SVR


便携式电波流速仪型号:STALKERII SVR

产品概述 
美国 ACI 公司专门为水面流速测量开发出斯德克电波流速仪,是手持应用型电波流速仪,属于非 接触式测流。采用多普勒效应原理,通过发射和接 收的电磁波频率改变来获得流速。经过升级改造后, 增加了流速平均、降雨屏蔽、回波强度指示、角度 改正和计时秒表功能,特别是能够在雨中测流,不 受降雨影响。此外,斯德克电波流速仪可搭配蓝牙 模块和平板电脑,所测流速通过蓝牙传输到平板软 件内,数据可靠,使用便利。 
手持式电波流速仪 STALKERII SVR产品概述 
美国 ACI 公司专门为水面流速测量开发出斯德 克电波流速仪,是手持应用型电波流速仪,属于非 接触式测流。采用多普勒效应原理,通过发射和接 收的电磁波频率改变来获得流速。经过升级改造后, 增加了流速平均、降雨屏蔽、回波强度指示、角度 改正和计时秒表功能,特别是能够在雨中测流,不 受降雨影响。此外,斯德克电波流速仪可搭配蓝牙 模块和平板电脑,所测流速通过蓝牙传输到平板软 件内,数据可靠,使用便利。添加时间:2017年01月20日铅鱼缆道雷达 波测流S3 SVRⅠ上一个:下一个:定点在线雷达波自动测流系统 S3 SVRⅢ功能特点 
*  标准发射功率从 10mw  增加到 50mw,距水面有效测程大达 100 米。 
*  智能水面回波频谱分析算法,有效排除与水面流速无关的干扰信号,适应各种复杂波浪环境。 
*  流速测量精度达到厘米级。 
*  可以在强降雨环境中使用。*  大屏幕 LCD  显示器,同时显示六个工作状态信息,测流过程一目了然。 

*  计时分辨率为 0.1  秒,符合水文测验规范。 
*  数据寄存器暂存 10  个流速数据。 
*  选配蓝牙打印机,现场打印数据。 
技术参数 
测速范围: 0.2~18米/秒 
测速精度: ±0.03米/秒 
测速计时: 精度1秒,分辨率0.1秒 
测速历时: 0~99.9秒 
波束宽度: 12º 
微波功率: 50毫瓦 
微波频率: Ka波段 
大测程: 100米 
角度补偿: 内置俯仰角传感器自动补偿,水平角手动输入 
防水性能: 全防水设计,可浸入水下1米 
工作环境: 可在雨中正常测量流速 
工作电源: 可拆卸式锂电池手柄,正常工作10小时 
工作温度: -30~70℃ 
水文单兵应急桥测系统 
水文单兵应急桥测系统是由手持应用型电波流速仪、蓝牙传输模块、数据采集器、单兵测流软件及配套设备罗盘瞄准仪、专用三脚架组成,水文单兵应急桥测系统采用非接触式测流方式,利用多普勒效应原理,通过发射和接收的电磁波频率改变来获得流速。具有流速平均、降雨屏蔽、回波强度指示、角度改正和计时秒表功能,特别是能够在雨中测流,不受降雨影响。水文单兵应急桥测系统通过预制测站、设备基本数据,配合当前水位,能够对设备进行指挥“作战”,数据通过数据采集器中的单兵测流软件能够直观得到测流数据结果,能有效生成符合国标《河流流量测验规范》和部标《水文缆道测验规范》的成果表,并能将数据结果上传至中心平台上。 
测流软件 
★数据采集器内置测流软件,能够生成符合国标《河流流量测验规范》和部标《水文缆道测验规范》的成果表; 
★测流软件需具有安全的数据安全性,使用时需加配USB密码狗或本机授权码; 
★测流软件需具有仪器角度计算功能:能够预制观测点的高程、观测点至断面水平距离,并根据仪器高度、当前实时水位,计算出每条测速垂线设备应当执行的垂直角度(设备俯角);能够预制观测点桥梁与水流方向水平夹角,根据电波流速仪水平方向偏角,计算出水平方位夹角α(观测点照准测速垂线方向(即电波流速仪传感器轴线与北向的水平方位夹角α); 
★测流软件需实时接收流速数据,并对数据具有人工排序删除功能; 
★测流软件需具有流速分布显示功能; 
★测流软件需具有流速修改功能,并提供批量修改功能; 
★测流软件需依据当前水位、桥面高程、设备支架高度,自动计算雷达枪角度,指导现场人员锁定断面; 
★测流软件需能从设备中直接读出流速数据,并能提供界面,输入或修改数据 ; 
★测流软件需能直观的显示断面图、流速分布图,能实时计算流量,并能输出流量计算表、相应水位计算表,能将数据导出为南方整编软件交换格式 。



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