SMC油雾器,SMC包邮AFM20-02B-2
SMC油雾器压缩空气从进口流入滤芯内侧,再流向外侧。进入纤维层的油粒子,依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞,被纤维吸附。更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。且越往外,粒子逐渐增大而成为液态,凝聚在特殊的泡沫塑料层表面,在重力作用下流落至杯子底部再被排出。.润滑必要性的原因
1、减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
中文名称:油雾器 英文名称:atomized lubricator 定义:该装置用于将润滑油引入(可控或不可控)工作介质。 应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);气压传动(三级学科) 以上内容由科学技术名词审定委员会审定公布 在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。 油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的 SMC油雾器,SMC包邮AFM20-02B-2
系列/CAD |
接管口径 |
贮油量 (cm3) |
AL10~60 |
M5×0.8
1/8,1/4,3/8,1/2,3/4,1 |
7~135
|
AFM20-01C-6 AFM30-03D-W AFM40-03B-8 AFM40-F06-2
AFM20-01C-6C AFM30-03-J AFM40-03BC AFM40-F06-6
AFM20-01C-C AFM30-03-R AFM40-03BC-6W AFM40-F06-8
AFM20-01C-R AFM30-03-W AFM40-03BD AFM40-F06B
AFM20-01-R AFM30-F02 AFM40-03BD-2 AFM40-F06B-2
AFM20-02 AFM30-F02-2 AFM40-03BD-R AFM40-F06B-6
AFM20-02-2 AFM30-F02-2J AFM40-03B-J AFM40-F06B-8
AFM20-02-2R AFM30-F02-6 AFM40-03B-R AFM40-F06B-J
AFM20-02-6 AFM30-F02-8 AFM40-03B-W AFM40-F06B-R
AFM20-02B AFM30-F02B AFM40-03C AFM40-F06B-W
SMC油雾器,SMC包邮AFM20-02B-2
AFM20-02B-2 AFM30-F02B-2 AFM40-03C-2 AFM40-F06C
AFM20-02B-6 AFM30-F02B-2J AFM40-03C-6 AFM40-F06C-2
AFM20-02BC AFM30-F02B-2R AFM40-03C-8 AFM40-F06C-6
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AFM20-02BC-R AFM30-F02B-8 AFM40-03C-R AFM40-F06C-J
AFM20-02B-R AFM30-F02BD AFM40-03C-W AFM40-F06C-R
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