MS4-LFR-1/8-D7-CRM-AS 过滤减压阀

费斯托过滤减压阀安装说明,现货FESTO减压阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。费斯托过滤减压阀安装说明,现货FESTO减压阀当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上，且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷。

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德国FESTO费斯托：德国FESTO气缸，德国FESTO电磁阀，FESTO气缸，费斯托电磁阀，FESTO节流阀，FESTO比例阀，FESTO气爪，德国FESTO液压缓冲器，费斯托接头，德国FESTO过滤器，德国FESTO真空吸盘，德国FESTO减压阀，FESTO油雾器，费斯托/FESTO传感器，费斯托真空发生器，费斯托压力开关，FESTO压力控制阀。

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德国BURKERT宝德：德国BURKERT电磁阀，BURKERT角座阀，宝德BURKERT控制阀，宝德BURKERT角座阀，宝德BURKERT球阀，宝德BURKERT流量计，宝德BURKERT变送器，宝德BURKERT电磁阀，宝德BURKERT膜片阀，宝德BURKERT截止阀，宝德BURKERT开关，宝德BURKERT调节阀，BURKERT蝶阀。

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费斯托过滤减压阀安装说明：

1、在FESTO减压阀安装前应将管道冲洗干净并在阀前加装 Y

型过滤器由于管道内细小的杂物都将会导致减压阀关闭不严从而引起渗漏而失效导致阀后管网静压超高。

过滤器应设置在总管上并去掉堵头引出装有阀门的排水管至污水池以便及时排污。

2、FESTO减压阀前后必须设置闸阀或蝶阀以便检修时切断水源。

3、FESTO减压阀宜垂直安装。

其安装说明书上说可垂直安装也可水平安装但当水平安装时由于重力作用会造成下部的偏心磨损因此宜垂直安装并应按阀体上所示箭头方向安装。

江银大厦消火栓给水自动喷淋系统FESTO减压阀均采用垂直安装减压效果明显功能正常。

4、在高层建筑消防给水中为保证供水的不间断性减压阀组宜设计为两组同径并联其中一组工作一组备用。

且应与前后管径相同以便检修更换时不影响供水。

5、消防给水系统中FESTO减压阀不宜设置旁通管。

在江银大厦消火栓系统减压阀施工中初期安装了旁通管在使用约一年半后季检时发现阀后压力表与阀前压力表数值相同打开试验阀放水试验测试压力则又显示正常而后检查时发现是由于设于旁通管上的阀门胶衬老化导致渗漏而出现静压失常动、压正常的现象。

所以为保证消防给水系统的供水可靠性，本人认为不应设置旁通管。

6、在FESTO减压阀前后宜装设压力表可直接用于观察减压阀前后压力的变化监察减压阀的减压效果和工作情况。

7、在高层建筑消火栓系统的FESTO减压阀后一般宜设置可曲挠橡胶接头。

一方面为便于减压阀安装拆卸同时亦可起到伸缩节作用。

FESTO过滤减压阀主要零件材料内件锡青铜不锈钢锡青铜或不锈钢

高灵敏度大流量蒸汽减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。YGa43H减压阀在普通减压阀基础上作了很大改进，加大了活塞面积，改变了节流结构。改变了密封形式，加大了过流面积等等，从而在提高灵敏度、流量、寿命等方面大大改善了性能。YGa43H减压阀主要用于蒸汽管路，适用于流量大流量变化大，进口压力变化大的蒸汽管路。

FESTO过滤减压阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上，且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动，开启主阀介质流通。当线圈断电时电磁力消失，此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔，此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔，使上腔压力升高，此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀，介质断流。结构合理，动作可靠，在零压差时工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。

FESTO过滤减压阀/费斯托气控阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介 电磁阀质必须选用隔离膜片式。例CD-F. Z3CF。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。 　　2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。 　　3、电磁阀公称压力应超过管内zui高工作压力。 　　二、适用性： 　　　1.介质特性 　　1.1质气，液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀，例ZQDF用于空气，ZQDF—Y用于液体， ZQDF—2(或-3)用于蒸汽ZDF系列多功能电磁阀则可通通于气.液体。
费斯托过滤减压阀安装说明,现货FESTO减压阀
FESTO过滤减压阀型号：

529154 MS4-LFR-1/4-D7-CRV-AS 过滤减压阀

529155 MS4-LFR-1/4-D7-CRV-AS-Z 过滤减压阀

529156 MS4-LFR-1/4-D7-ERM-AS 过滤减压阀

529157 MS4-LFR-1/4-D7-ERM-AS-Z 过滤减压阀

529158 MS4-LFR-1/4-D7-ERV-AS 过滤减压阀

529159 MS4-LFR-1/4-D7-ERV-AS-Z 过滤减压阀

529160 MS4-LFR-1/8-D6-CRM-AS 过滤减压阀

529161 MS4-LFR-1/8-D6-CRM-AS-Z 过滤减压阀

529162 MS4-LFR-1/8-D6-CRV-AS 过滤减压阀

529163 MS4-LFR-1/8-D6-CRV-AS-Z 过滤减压阀

529164 MS4-LFR-1/8-D6-ERM-AS 过滤减压阀

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529166 MS4-LFR-1/8-D6-ERV-AS 过滤减压阀

529167 MS4-LFR-1/8-D6-ERV-AS-Z 过滤减压阀

529168 MS4-LFR-1/8-D7-CRM-AS 过滤减压阀

529169 MS4-LFR-1/8-D7-CRM-AS-Z 过滤减压阀

529170 MS4-LFR-1/8-D7-CRV-AS 过滤减压阀

529171 MS4-LFR-1/8-D7-CRV-AS-Z 过滤减压阀

529172 MS4-LFR-1/8-D7-ERM-AS 过滤减压阀

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529174 MS4-LFR-1/8-D7-ERV-AS 过滤减压阀

529175 MS4-LFR-1/8-D7-ERV-AS-Z 过滤减压阀

529176 MS6-LFR-1/2-D6-CRM-AS 过滤减压阀

529177 MS6-LFR-1/2-D6-CRM-AS-Z 过滤减压阀

529178 MS6-LFR-1/2-D6-CRV-AS 过滤减压阀

529179 MS6-LFR-1/2-D6-CRV-AS-Z 过滤减压阀

529180 MS6-LFR-1/2-D6-ERM-AS 过滤减压阀

529181 MS6-LFR-1/2-D6-ERM-AS-Z 过滤减压阀

529182 MS6-LFR-1/2-D6-ERV-AS 过滤减压阀

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529184 MS6-LFR-1/2-D7-CRM-AS 过滤减压阀

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529186 MS6-LFR-1/2-D7-CRV-AS 过滤减压阀

529187 MS6-LFR-1/2-D7-CRV-AS-Z 过滤减压阀

529188 MS6-LFR-1/2-D7-ERM-AS 过滤减压阀

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529190 MS6-LFR-1/2-D7-ERV-AS 过滤减压阀

529191 MS6-LFR-1/2-D7-ERV-AS-Z 过滤减压阀

529192 MS6-LFR-1/2-D7-EUM-AS 过滤减压阀

529193 MS6-LFR-1/2-D7-EUM-AS-Z 过滤减压阀

529194 MS6-LFR-1/2-D7-EUV-AS 过滤减压阀

529195 MS6-LFR-1/2-D7-EUV-AS-Z 过滤减压阀

529196 MS6-LFR-1/4-D6-CRM-AS 过滤减压阀

529197 MS6-LFR-1/4-D6-CRM-AS-Z 过滤减压阀

529198 MS6-LFR-1/4-D6-CRV-AS 过滤减压阀

529199 MS6-LFR-1/4-D6-CRV-AS-Z 过滤减压阀

529200 MS6-LFR-1/4-D6-ERM-AS 过滤减压阀
费斯托过滤减压阀安装说明,现货FESTO减压阀

FESTO过滤减压阀的出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来

①减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。

②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。

③减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。

④先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。

⑤拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。

⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。

⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的zui大调节压力。

⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到zui大。

⑨阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差，一般是四周凸，中间凹。

⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。费斯托过滤减压阀安装说明,现货FESTO减压阀

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