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CXWM16-PS 气缸

东莞市精益气动元件科技有限公司
会员指数: 企业认证:         

价格:电议

所在地:广东 东莞市

型号:CXWM16-PS

更新时间:2019-01-08

浏览次数:1087

公司地址:南城区莞太路12号中兴大厦510

黄子华(先生)  

产品简介

日本SMC双联气缸CXW系列,smc气缸安装注意SMC双联气缸CXS系列产品规格:缸径:6MM、10MM、15MM、20MM、25MM、32MM动作方式:双作用使用流体:空气zui高使用压力:0.7MPa

公司简介

东莞市精益气动元件科技有限公司
主要经营:日本smc电磁阀,德国festo费斯托气缸,德国burkert宝德电磁阀,日本喜开理气缸,日本koganei小金井气缸等等气动元件产品;德国PILZ(皮尔兹继电器)、德国TURCK(图尔克)等工控产品;液压产品的德国的REXROTH(力士乐)、意大利ATOS(阿托斯)等等在中国内地广泛应用。


我司主营品牌:
一、气动元件:
德国品牌:德国宝德burkert电磁阀,德国festo费斯托气动元件,英国海隆诺冠
日本品牌:日本smc气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌:美国ROSS美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
台湾:台湾MINDMAN金器,台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌:德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒
日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX基恩士,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器
美国品牌:巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
德国品牌:德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E+H,德国博力谋BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯
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产品说明

日本SMC双联气缸CXW系列,smc气缸安装注意




SMC双联气缸CXS系列
产品规格:
缸径:6MM、10MM、15MM、20MM、25MM、32MM
动作方式:双作用
使用流体:空气
zui高使用压力:0.7MPa
zui低使用压力:0.15MPa、0.1MPa、0.05MPa
环境及流体温度:-10至60度(未冻结)
润滑:不需要
活塞速度:30至300;30至800;30至700;30至600(MM/S)
轴承:滑动轴承/球轴承
活塞杆不回转精度:滑动轴承(正负0.1);球轴承(正负0.1)
结构:双气缸(2倍输出力)
行程调整范围:缩回行程0至-5MM
缓冲:橡胶缓冲
接管口径:M5*0.8;1/8



日本SMC双联气缸CXW系列,smc气缸安装注意
气缸安装说明:
1.工作中负载有变化,应选用输出力充裕的气缸,在高温条件下,应采用相应的耐高温气缸。
2.气缸配管前,必须清除管道内的杂物,防止杂物进入气缸内。
3.气缸使用介质应经过40 μm以上滤芯过滤后方可使用。
4.在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统的水分冻结。
5. 气缸使用前经空载试运转,运转前将缓冲调至zui小,逐步放松,以免产生过大冲 击而损害气缸。
6.气缸在工作过程中应尽能避免受侧向负载,以维持气缸的正常工作和使用寿命。
7. 气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽。




日本SMC双联气缸CXW系列,smc气缸安装注意
1、类型的选择
根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。
4、活塞行程
与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的运动速度
主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。







日本SMC双联气缸CXW系列,smc气缸安装注意
CXSWM10-100xB11
CXSWM10-125XB11
CXSWM10-150xB11
CXSWM10-20
CXSWM10-30
CXSWM10-40
CXSWM10-50
CXSWM10-75-XB11
CXSWM15-10
CXSWM15-100xB11
CXSWM15-125XB11
CXSWM15-150xB11
CXSWM15-20
CXSWM15-25
CXSWM15-30
CXSWM15-40
CXSWM15-50
CXSWM15-60-XB11
CXSWM15-75-XB11
CXSWM15-PS
CXSWM20-10
CXSWM20-100
CXSWM20-125XB11
CXSWM20-150xB11
CXSWM20-175XB11
CXSWM20-20
CXSWM20-200xB11
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CXSWM20-30
CXSWM20-40
CXSWM20-50
CXSWM20-75
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CXSWM25-100
CXSWM25-125XB11
CXSWM25-150xB11
CXSWM25-20
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CXSWM25-30
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CXSWM32-10
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CXSWM6-10
CXSWM6-20
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CXSWM6-50
CXSWM6-PS
CXT16DBM0671100
CXTL12-25
CXTL12-75B
CXTL16-100
CXTL16-100B
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CXWL10-100
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CXWL10-PS
CXWL16-100
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CXWM32-50R
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CXWM32-PS



日本SMC双联气缸CXW系列,smc气缸安装注意
本公司是供应SMC,FESTO,BURKERT,CKD,小金井,诺冠,TURCK/图尔克,阿托斯atos,ASCO,AIRTAC,力士乐,美国PARKER/派克等总代理,有非常优惠的市场价格,为客户提供优质、可靠、、创新的产品和系统。坚持以客户的需求为导向的理念,交货迅速,专业服务,更多地为客户创造效益、节约资金.保证原装,质量保证!有需求的商友请直接来电或面谈,我们将给您zui大的价格优惠及技术支持!

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