PM300-2 韩国八马蓄电池

八马蓄电池型号规格：

安装方法
1.先应检查电池的包装有无损坏，然后仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损，并检查电池的出厂日期，以确定电池投入运行前需要补充电的时间。
2.由于电池组的电压较高、安装时应使用缘工具并带好缘手套，防止电击。
3.电池应安装在远离热源（1m以上）和可能产生火花的地方，比如要远离变压器、电源开关和熔断器

4.为了便于电池散热，每两只电池之间的间距应保持10mm以上，在电池连接之前，应以细丝的钢丝刷将柱的连接表面刷至出现金属光泽。
5.电池之间的相互连接，性必须正确无误，而且要连接十分牢固，电池连接好之后，将电池组的正与充电设备的正连接、负与负连接牢固，然后在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。
6.为使电池组具有长的使用寿命，应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化0-范围内，充电设备应达到±2%的稳压精度。
7.为了防止电池温升减少寿命，以及电池内析出的H2可能发生爆炸，安装电池的场所必须有良好的通风条件。

八马蓄电池公司概况和概貌
     广州八马蓄电池公司是韩国八马集团1996年在独资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。
     企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等认证及电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，批获得生产许可证。我司品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东商标”。 
     2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、台湾等）。
2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是名列前茅，在也是处于地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（大多用铅锑镉技术），深得同行赞誉！
     随着绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来前所未有的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机，独特的设计不但保证铅粉生产质量稳定，而且各项性能指标均达到水平，在是名列前茅。
板栅制造
引进的美国WIRIZ公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在同行业中均处于地位。
涂板
美国MAC（麦克）涂板机生产效率高，而且性能稳定，同时采用日本新电池技术配方，活性物质利用率得到了很大的提高，优质的板为优质的电池性能提供了强有力的保障。
固化
采用高温固化方法，大大缩短固化周期，效率同比提高50%，并延长板的使用寿命，活性物质利用率比传统方法提高10%，延长寿命。
化成
每台充电机均可编程，而且采用全电脑监控，尽量减少人为误差，确保稳定的电池板性能。
烘干机
烘干过程温度、湿度、时间自动化控制、保证符合各项工艺参数。
装配
六条的装配流水生产线，多功能检测设备、功率的超声波焊接设备，为密封免维护电池质量过硬奠定了基础。
质控中心
60多名质控人员遍布各工序严把质量大关，的检测设备，准确的数据采集，科学的数据分析，为公司实现质量管理提供强有力的保证。
售后服务中心
为用户提供使用指导、投诉、咨询，以“对用户负责，对产品负责”的宗旨，对退货产品作科学客观的检测，分析反馈以便于持续改进。
结束语
“百尺竿头进一步”，光源人正以“科技、创新、”的发展理念，“高诚信、优品质”的服务宗旨携手与各界朋友迈向新纪元。
 八马蓄电池技术优点：
①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）
②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年
③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可完全恢复。
④自放率低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。
⑤韩国技术 
八马蓄电池商务优点：
①   韩国八马集团的全资子公司,品牌
②   韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国军方的选用产品。
③   PALMA电池产品畅销美国、德国、日本、英国、意大利等，现产品出口已达到52个。
④   通过多家认证机构认可。
⑤   中密电池质保期：3年。
⑥   拥有工业电池、电动车电池、汽车电池三大系列。
⑦   在大陆，已有30多家代理商和服务站

市电稳压电路的检测

  从电路图二中可知，市电电压的高低取决于继电器S3～S8的吸合状态。对照电路图逐一检测，发现继电器S3的线圈已烧断，S3不吸合，使得220V市电电压完全加在T3的第3、4插头间，从而导致输出电压偏高。换T3，开机运行，故障排除。在实际工作中考虑到该稳压电源接在交流稳压器上使用，又无同规格的继电器可代换，故将S3中的第1、3脚短接即可。

  10.故障现象：停电时逆变器不工作。

  故障分析与维修：根据故障现象分析得知，该故障是由蓄电池电压太低引起。打开机盖，将其取出充电，故障排除。但用上一段时间后故障依旧。故怀疑是充电回路故障。用万用表检测充电回路中的三端可调稳压块LM317，其输入电压正常，但输出端电压仅为+14.3V，重复调整均无反应。故判断是LM317损坏。换之，重新启动，拆掉蓄电池，将充电电压调至27V，故障排除。

  11.故障现象：市电中断时，逆变器不工作，红色指示灯长亮。

  故障分析与维修：从故障现象可知，该故障是因电池电压太低引起。打开机盖，测得电池两端电压只有16.8V，加上市电后两端电压不变，说明故障出在充电电路。该充电电路工作原理是：市电工作时，主变压器T3输出25V的交流电压，经S2继电器的第1、2脚接点后，再经B1桥堆整流、C21、C22滤波后输出34V的直流电压。然后将其送至可调稳压器U8(MG317T)稳压后对蓄电池充电。

  用万用表测得C21两端直流电压正常，说明故障位于滤波电路后。当测量MG317T输出脚时，分盛箱出电压只有10V，查输出负载均正常，调整VR3，输出电压不变化，说明U8已损坏。用同型号的MG317T换U8，断开电池，调整VR3，使得U8输出电压稳定在28V左右。开机试运行，故障排除。