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价格:电议
所在地:上海
型号:YT20DP
更新时间:2018-06-27
浏览次数:892
公司地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路156弄49号
李阳杨(先生) 经理
伊藤YT20DP报价
柴油机水泵慢,机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成,应拆开电机视看损害的严重性修复。运转时噪声振动大。如此反复循环,逐渐将吸入管路中的空气排尽,使水进入泵内,完成自吸过程。内混式的自吸泵,工作原理与外混式自吸泵相同,其区别只是回水不流向叶轮外缘,而流向叶轮入口。内混式自吸泵在启动时,须打开叶轮前下方的回流阀,使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合,形成气水混合物排至分离室。在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行,直至空气排尽,吸上水来。使混合气逐渐变浓,影响发动机的正常工作,耗油量也增加了。为了解决这个问题,设计有主调油针和高速制动空气孔。主调油针提供人工控制主量孔的开度,按顺时针方向拧主调油针,主量孔的开度减小,进入主喷油
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伊藤YT20DP报价
自吸泵电机出故障的解决方法:接通电源后泵仍然不工作。有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。不好启动或启动时有噪音。检修时可用小竹片拨动风叶,如果电机可正常运转,说明是启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机卡死,是电机和泵头的故障所致,如轴承损坏、叶轮卡死等。电机能运转,但转速管的汽油减少;反之,主量孔开大,进入主喷油管的汽油量增多。主喷油管上的制动空气孔,通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。发动机不工作时,浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。发动机高速及轻负载时,主喷油管喷出的汽油量少,空气补偿管内油面不会骤然下降,空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时,主喷油管喷出的汽油多,其油面下降到制动空气孔以下,空气就由制动空气孔进入主喷油管。
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