GP12120 CSB蓄电池

台湾CSB蓄电池（）有限公司是工业电池领军产品制造商及优质蓄电池销售的正规化公司。公司实行并通过ISO9001质量体系认证，主要销售：CSB蓄电池GP

系列，CSB电池HR高倍率系列，台湾CSB电池GPL系列，美国CSB电池HRL高倍率数字化系列，EVH2V系列等高端产品，完善的质量体系和严格的管理，使产品品质得到

保证，深受广大用户的信赖，部分产品出口东南亚各国及香港，台湾地区。公司拥有雄厚的技术实力和的生产设备及工艺，累积多年台湾传动机械的制造经验，承接传动设

备系统的设计、制造及售后服务全套的优质服务，保证了产品经久耐用、安全可靠、小型的精良品质。公司设计的传 动设备配套用于电力，应急照明，煤炭，石油，太阳

能，UPS应急电源，EPS应急电源等机械设备等行业，尤适用于各类自动线传动减速机。 公司自成立以来，不断引进的技术和高的设备，使产品质量不断提高。质量第

一，信誉一是公司的宗旨，以质量求生存,以信誉求发展是本公司永恒的主题，用户的需要就是我们的追求，本公司愿和外朋友精诚合作，共同发展！

     的厂商
三大小型VRLA铅酸密闭式蓄电池专业生产商之一，年产量1500万颗。年营业额以20%以上速度增长，1998年营业额已达7500万美金。
的研发能力
总部位于美国加利副尼亚州圣地亚哥，并在德州的达拉斯设有销售中心，在北美及亚太设有三个生产基地和研究开发实验室，以每三个月即推出一款新品电池的速度来满足各领域不同用户的需求。
的产品
产品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工业电池六个系列，从6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH一应俱全,广泛应用于UPS,电信系统,电动(汽、机、自行)车、医疗设备、电子产品、备用电源等。
质量保证
CSB已经通过德国TUV机构ISO9001、ISO9002两项质量认证认证及美国UL认证。产品全部经美国C.C.D.S电脑自动化系统辆次充放电检验。
环保先锋
CSB在美国有15000个电池回收站，并通过德国TUV机构ISO14001环保认证。成为家同时通过ISO9001及ISO14001认证的电池厂商
服务的理念
CSB客户遍及40多个和地区。主要客户有：APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在是得到邮电、电力、金融、保险、铁道等系统用户的肯定
HR是HighRateDischargeType蓄电池产品，该系列为小型高功率性能&卡夹式设计之密闭阀调式免维护VRLA铅酸电池。其提供容量范围由21W/Cell至120W/Cell之6V与12V电池，具有高能量、高度、高品质、不漏液、体积小、免加蒸馏水及电解液、免维护不需定期均充等特性，适用在高功率的机械及能的UPS不断电系统使用。
该系列具备的蓄电池科技之功能。
具有高能量、高度、高品质电能的产品系列。
具有体积小、重量轻、输电效率高的特色，适用於高度供电产品的需要。
同样的体质，同样的质量，却可提升20%的高能量输出密度。
高能量输出，高循环使用寿命、高功率之优点。
适用在高功率的机械及能的UPS不断电系统使用。
在安全的使用环境时，免保养，免加水，可重覆循环使用。
电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，除依印刷字体方向置放外，亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式，均不影响其安全与功能。以特殊配方的铅钙合金及全自动化制造，品质稳定产品不会产生危险气体。
技术配方，使用寿命长，自行放电率低，具有优良的使用可靠度。
具有优越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的输出发挥至。可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
高率放电性能优异。
深度放电後亦可回复充电。
电池於制造完成後，必须经过严密之容量侦测。
通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。
航空运输符合IATA/ICAOA67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别。公路运输符合【Drycharge】49CFR171-189许可

CSB蓄电池使用详情参数：蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电拔下来，需注意的是从电柱上拔下正、负两根电线，要先拔下负线，或卸下负和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要换。在换时同样要遵循上述次序，不过在把电线接上去时，次序则恰恰相反，先接正，然后再接负。
当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负和负相连，正和正相连。
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液和添加纳米碳溶胶电池活化剂。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。