CUJB10-8S smc紧凑型气缸CUJ系列

smc紧凑型气缸CUJ系列,优质smc气缸型号 ・比CU全长缩短64%、容积减少70％的省空间型气缸。・带磁性开关（CDUJ系列：CDUJ）。

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1)从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类 （1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。 （2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。 2)从气缸的安装形式进行分类 （1）固定式气缸：气缸缸体固定不动。 （2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。 （3）回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。3) 从气缸的功能及用途进行分类 （1）普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。 （2）缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较 高和运动速度较高的工作场合，常采用此类气缸。 （3）气—液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。 （4）摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。 （5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。

1.直列式:在于结构简单，成本低，所以小排量大多用直列的，劣势在于震动较大。
2.V型：在于结构紧凑，平稳性好，劣势在于较直列式贵，适合大排量。
3.水平对置（可视为180度夹角的V型排列）：在于重心超低，高转速稳定性很好，劣势在于目前上只有两家车厂用这种方式——保时捷和斯巴鲁。



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CUJB10-10D
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部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等
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