FHBAN-06-P010MR 采购SMC立式回油过滤器FHBA型

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日本SMC：日本SMC气缸，SMC电磁阀，SMC增压阀，SMC三联件，SMC油雾器，SMC气源处理器，SMC过滤器，SMC空气过滤器，SMC减压阀，SMC过滤减压阀，SMC油雾器，SMC油雾分离器，SMC接头，SMC气管，SMC快插接头，SMC通用接头，SMC日本SMC增压阀，SMC气体增压泵，SMC气体增压阀，SMC气体增压器。

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设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的有效重要的过滤器。东风过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。
SMC回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。
SMC回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予以加强。
SMC回油过滤器性能特点
SMC回油过滤器分化纤式，纸质式、网式和线隙式四种。化纤式比纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此必须更换滤芯。回油过滤器装有压差发讯装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差达0．35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯。该过滤器滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失少、纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比p3、5、10、20>100，过滤效率n≥99%，符合ISO标准。
・立式回油过滤器直接安装于液压系统中的液压油罐的上方，可防止回路中产生的杂质进入油罐内，保持液压油清洁，达到简化过滤器、使其更合理的效果。
・压差显示器、压差先是开关（CB-□□H）可检测堵塞状态。
系列 连接口径（Rc） zui大流量 L/min 滤芯μm
（公称过滤精度）
FHBA 3/4～1 1/2 150，300，400 纸滤芯：5，10，20
微网：
5，10，20
SMC液压回油过滤器的用途
SMC液压回油过滤器主要适用于矿山、冶金、水泥、石油、铁路、机械、化工、纺织、仪表等各工矿部门产生的污染劣化的各种液压油品的过滤净化处理。延长设备的检修周期和使用寿命，降低生产成本。普通液压油、抗磨液压油、工业用液压油等。针对于各类设备用油的技术要求与标准不同，设备对每个品种油都做了相应的专业配置。能有效脱除油品中的污染物如：水份、气体、碳黑，机械杂质等，提高油品的运动粘度、闪点、乳化性。使油品迅速恢复到所需的使用性能，接近或达到相应的新油标准。
回油过滤器
SMC液压回油过滤器的特点
除去杂质能力强，大面积、深层次的滤材可除去油中细微颗粒，同时配备强磁过滤器以滤除铁性杂质。独特的脱水、脱气系统，采用立体蒸发技术，多层次油水分离技术，迅速分离油中的水分和气体。加热系统采用优化的管路设计，确保加热均匀，油温稳定。的过滤系统，多级过滤逐级加密，纳污量大。能有效除去油中的杂质，并配置滤芯污染度自动检测功能。的自动恒温控制系统，自动液位控制系统，自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。在线滤油，可无人运行，运行状态由指示灯显示。本机人性化设计，低噪音，操作容易，维护间隔长，低能耗，节省运行成本。整机设有联锁安全保护，进油与加热系统联锁，避免误操作带来的不利影响。设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置。设有漏电、过载负荷停机装置，保护电机。设有相序、缺相保护功能，突然停机安全机制。
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部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等
德国品牌：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本欧姆龙OM3409147760液压元件
美国品牌：美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德国品牌：德国REXROTH力士乐
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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