557613 DZF系列FESTO气缸使用说明

DZF系列FESTO气缸使用说明，费斯托气动元件有限公司FESTO制动气缸的原理：制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。

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DZF系列FESTO气缸使用说明，费斯托气动元件有限公司
DZF系列FESTO气缸使用说明为卡套锥面式制动装置，它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端，其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。FESTO气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。放松状态，气缸运动时，在C口输入气压，使制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，气缸活塞杆可以自由运动。FESTO制动气缸的原理：制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。在气动系统中，采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动，或气缸竖直安装使用，及其定位精度与重复精度要求较高时，可选用制动气缸。
DZF系列FESTO气缸使用说明，费斯托气动元件有限公司

DZF系列FESTO气缸使用说明参数：
活塞直径12到63mm
行程10到320mm
活塞直径10到25mm
行程10到200 mm
活塞直径32到63mm
行程10到320 mm
终点位置有弹性缓冲
非接触式位置感测
活塞杆带外螺纹或内螺纹
可选用接近式传感器进行位置感测:
电子式 SM...-8 (接触或非接触式)
气动式 SMPO
DZF系列FESTO气缸使用说明，费斯托气动元件有限公司
Semi-rotary drive DFPB-40-090-S6-F05 (557560)
Semi-rotary drive DFPB-420-090-S3-F14 (557633)
Semi-rotary drive DFPB-420-090-S4-F14 (557634)
Semi-rotary drive DFPB-420-090-S5-F14 (557635)
Semi-rotary drive DFPB-420-090-S6-F14 (557636)
Semi-rotary drive DFPB-45-090-F05 (557542)
Semi-rotary drive DFPB-470-090-F1012 (557612)
Semi-rotary drive DFPB-520-090-S3-F14 (557637)
Semi-rotary drive DFPB-520-090-S4-F14 (557638)
Semi-rotary drive DFPB-520-090-S5-F14 (557639)
Semi-rotary drive DFPB-520-090-S6-F14 (557640)
Semi-rotary drive DFPB-550-090-F1012 (557613)
Semi-rotary drive DFPB-60-090-S3-F0507 (557561)
Semi-rotary drive DFPB-60-090-S4-F0507 (557562)
Semi-rotary drive DFPB-60-090-S5-F0507 (557563)
Semi-rotary drive DFPB-60-090-S6-F0507 (557564)
Semi-rotary drive DFPB-65-090-F05 (557543)
Semi-rotary drive DFPB-670-090-F1012 (557614)
Semi-rotary drive DFPB-80-090-F05 (557544)
Semi-rotary drive DFPB-80-090-S3-F0710 (557565)
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