提交询价信息 |
发布紧急求购 |
价格:电议
所在地:北京
型号:HZY12-44
更新时间:2023-09-05
浏览次数:830
公司地址: 北京市海淀区中关村科技园A区203
赵琦经理(女士) 经理
1、完全的密封,免维护设计。 2、设计寿命(25)6V、12V可达12年,2V长达18年。 3、迎合了高频率,深程度放电的需要,大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。 4、分析纯电解液,无泄漏,自放电低,任意方向使用。 5、阀控式,开启压力为2Psi(1Psi7KPA)。 6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料(V0级),隔板采用高分子聚合物,采用高纯度铅活性物质。 7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。 8、符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290EUROBAT标准。 一般规格说明: 设计寿命:------------6V、12V12年,2V长达18年 标称电压:------------2V、6V及12V 使用温度域:----------20至25 板栅合金构成:--------钙、铅锡合金 板:----------------扁平涂膏 隔板:----------------高分子聚合物 活性物质:----------高纯度铅 电池壳及盖材料:------ABS强化阻燃料(VO级)可供用户选用 充电电压:-------在25下,浮充2.272.30V每单格,循环使用2.35V/单格,不超过2.40V 电解液:---------分析纯硫酸 排气阀:---------采用EPDM橡胶,压力排放范围为1.52Psi(10.5-14KPA) 正、负端子:-------镶嵌式端子 连接线:-------缘连接线可供选 海志蓄电池AGM电池5年设计寿命(612VAGM系列)
1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至***快档,在路况允许条件下,尽可能以速行驶,这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。 产品特点:放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。 深循环电池设计,采用4BS铅酸膏技术,电池循环使用寿命长。 采用独特的板栅合金、特殊的铅膏配方以及独特的正负铅膏配比设计,电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力。 全部采用高纯原材料,电池自放电小。 采用气体再化和技术,电池具有高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。 采用高可靠的的密封技术,确保电池具有安全可靠的密封性能。