安捷伦总烃柱测定 机场周边大气中非甲烷总烃时空分布

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浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司(原滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司）,是齐鲁大地一家从事色谱仪器技术开发，技术推广的技术型企业，研发出多款新型产品。（一）专用色谱柱：1.氯乙suan直接进样分析专用柱2.氯化氢直接进样分析专用柱3.氯QI直接进样分析专用柱4.四氟化硅直接进样分析专用柱5.六氟二甲基硅醚分析专用柱6.氨气直接进样分析专用柱（二）痕量分析专用气相色谱仪：1.高纯气体中痕量水（ppb级）分析专用气相色谱仪2.纯苯中痕量噻吩（ppb级）分析专用气相色谱仪（三）防腐型气相色谱仪，并成功应用于氟气，氟化氢，氯QI，氨气，酰氯，氯化氢，三氯氢硅，四氟化硅，氯YI酸，氯HUA亚砜，硫化物，二氯化硫等腐蚀性物质检测，产品遍布各个行业及地区，其中不乏有大型央企---中石油，中储粮，秦山核电站，中纺集团等，部分出口。

公司主要业务

1.通用气相色谱仪生产销售：氢火焰检测器气相色谱仪，热导检测器气相色谱仪，火焰光度检测器气相色谱仪，氮磷检测器气相色谱仪，电子捕获检测器气相色谱仪。

2.便携式气相色谱仪，在线气相色谱仪生产销售。

3.专用气相色谱仪研发制造：氧化锆检测器气相色谱仪，氦离子检测器气相色谱仪，氩离子检测器气相色谱仪等。

4.防腐气相色谱仪

5.二维，多维气相色谱仪

6.高效液相色谱仪

7.实验室纯水机，顶空进样器，自动进样器，热解析仪，氮氢空发生器，色谱耗材（色谱柱，石墨垫，稳压阀，压盖钳，顶空瓶，7725进样阀等），分光光度计，电子天平，水分测定仪，干燥箱，离心机，玻璃仪器，化学试剂等整套实验室设备生产销售。

8.提供技术转让，建立分析方法。

9.从事旧色谱以旧换新的业务。

10.色谱柱研制，定做。

11.承接样品的检测业务。

12.承接国内外色谱仪器的维修，改装业务。

浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司，以客户为中心，想客户所想，销售的不仅仅是产品，重要的是帮助客户解决问题，架起心灵沟通的桥梁。

机场周边大气中非甲烷总烃时空分布
机场周边大气中非甲烷总烃时空分布 详细信息：

名称：总烃填充柱

固定相：硅烷化玻璃微球

粒度：60-80目

规格：1m*1/8

型号：HH-BLQ

为了研究机场周边大气中非甲烷烃的污染情况,浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司于2011年4月21日起连续5天对某机场起降点附近2个采样点以及对照点农田区的大气中NMHCs进行测定。结果表明,NMHCs的含量为飞机开始滑行点(3.22mg/m3)降落点(2.92mg/m3)农田区(2.91mg/m3),均超出以色列的标准(2.0mg/m3)。非甲烷总烃在一天中下午16点达到小值。飞机的起降对周边大气NMHCs排放有一定的影响。而对照点农田排放可能是当地NMHCs排放的重要来源。3个采样点中,排放的碳氢化合物以非甲烷烃为主,占总烃的63.4%。NMHCs和总烃的线性关系良好,用统计回归的方法得到了研究区总烃和非甲烷烃的换算公式。

机场周边大气中非甲烷总烃时空分布 测试谱图：


Temporal and spatial distribution of non-methane total hydrocarbons in the atmosphere around the airport
Temporal and spatial distribution of non-methane total hydrocarbons in the atmosphere around the airport Details:

Name: Total Hydrocarbon Packed Column

Stationary phase: silanized glass microspheres

Granularity: 60-80 mesh

Specification: 1m*1/8

Model: HH-BLQ



In order to study the pollution of non-methane hydrocarbons in the atmosphere around the airport, Haohan Chromatography (Shandong) Applied Technology Development Co., Ltd. conducted 5 consecutive days on April 21, 2011 on two sampling points near an airport’s take-off and landing point and a reference point in the farmland area. Determination of NMHCs in the atmosphere. The results show that the content of NMHCs is the starting point (3.22mg/m3) of the aircraft and the landing point (2.92mg/m3) of the farmland area (2.91mg/m3), all exceeding the Israeli standard (2.0mg/m3). Non-methane total hydrocarbons reach their minimum value at 16:00 in the afternoon. The take-off and landing of aircraft has a certain impact on the surrounding atmospheric NMHCs emissions. The farmland emissions from the control sites may be an important source of local NMHCs emissions. Among the three sampling points, the emitted hydrocarbons are mainly non-methane hydrocarbons, accounting for 63.4% of the total hydrocarbons. The linear relationship between NMHCs and total hydrocarbons is good, and the conversion formula of total hydrocarbons and non-methane hydrocarbons in the study area is obtained by statistical regression method.

Temporal and spatial distribution of non-methane total hydrocarbons in the atmosphere around the airport test spectrum:


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