CDQ2A50-40DMZ 日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
- 产品/服务：CDQ2A50-40DMZ 日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
- 型 号：CDQ2A50-40DMZ
- 单 价：面议
- 更新日期：2022-03-04
- 有效期至：长期有效
- 浏览次数：11869
产品简介
日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式气缸看起来双作用似乎更加节约空间和结构材料，但实际上并不这样。因为它必须保持活塞杆和气缸的平行，这导致结构异常庞大和复杂。所以蒸汽机时代过去之后动力装置上再也不使用这种机构了。...
产品详细介绍
日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
L：气缸的行程，cm；.
d：换向阀与气缸之间的配管的内径；cm.
ld：配管的长度，cm。.
例如，缸径D为100mm（10cm）、行程L为100mm（10cm）的气缸，动作频率N为60周/min，d=10mm（1cm），ld=60mm（6cm），.
qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)=0.0157*(10^2*10+1^2*6))*60*(0.6+0.102)=666.5251704L/min(ANR)..
平均耗气量用于选用空压机、计算运转成本。大耗气量用于选定空气处理原件、
控制阀及配管尺寸等。大耗气量与平均耗气量之差用于选定气罐的容积。.
Stroke length tolerance
Piston speed (mm/s)
Mounting
Screw-in type
Built-in One-touch fitting
Double acting, Single rod
日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
Note) 50 to 700∗ 50 to 650∗ 50 to 590∗ 50 to 420∗
Basic style, Axial foot style, Rod side flange style,
Head side flange style, Single clevis style,
Double clevis style, Head side trunnion style,
大允许负载比CXS系列大2～3倍。
双气缸设计，2倍输出力。
不回转精度高。
侧面负载抵抗力强。
标准带行程调整装置：0～-10mm。
平均耗气量是气缸在气动系统的一个工作循环周期内所消耗的空气流量。可以表示成：.
qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102).
上式中，.
qca：气缸的平均耗气量，L/min(ANR)；.
N：气缸的工作频率，即每分钟内气缸的往复周数，一个往复为一周，周/min；.
日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
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L：气缸的行程，cm；.
d：换向阀与气缸之间的配管的内径；cm.
ld：配管的长度，cm。.
例如，缸径D为100mm（10cm）、行程L为100mm（10cm）的气缸，动作频率N为60周/min，d=10mm（1cm），ld=60mm（6cm），.
qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)=0.0157*(10^2*10+1^2*6))*60*(0.6+0.102)=666.5251704L/min(ANR)..
平均耗气量用于选用空压机、计算运转成本。大耗气量用于选定空气处理原件、
控制阀及配管尺寸等。大耗气量与平均耗气量之差用于选定气罐的容积。.
Stroke length tolerance
Piston speed (mm/s)
Mounting
Screw-in type
Built-in One-touch fitting
Double acting, Single rod
日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
Note) 50 to 700∗ 50 to 650∗ 50 to 590∗ 50 to 420∗
Basic style, Axial foot style, Rod side flange style,
Head side flange style, Single clevis style,
Double clevis style, Head side trunnion style,
大允许负载比CXS系列大2～3倍。
双气缸设计，2倍输出力。
不回转精度高。
侧面负载抵抗力强。
标准带行程调整装置：0～-10mm。
平均耗气量是气缸在气动系统的一个工作循环周期内所消耗的空气流量。可以表示成：.
qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102).
上式中，.
qca：气缸的平均耗气量，L/min(ANR)；.
N：气缸的工作频率，即每分钟内气缸的往复周数，一个往复为一周，周/min；.
日本SMC紧凑型气缸,气缸操作方式
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