CNGBN40-250-D "锁紧气缸"

SMC锁紧气缸由上述普通型锁紧气缸原理可见，其一部分能量（有时是较大部分能量）被消耗于克服背压（即p2）做功，因而冲击能没有充分利用。假如冲击一开始，就让有杆腔气体全排空，即使有杆腔压力降至大气压力，则冲

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SMC锁紧气缸工作原理,SMC锁紧气缸原装代理

SMC锁紧气缸是以挠性软管作为缸筒的气缸。常用挠性气缸有两种。一种是普通挠性气缸见图42.2-16，由活塞、活塞杆及挠性软管缸筒组成。一般都是单作用活塞气缸，活塞的回程靠其他外力。其特点是安装空间小，行程可较长。SMC锁紧气缸由上述普通型锁紧气缸原理可见，其一部分能量（有时是较大部分能量）被消耗于克服背压（即p2）做功，因而冲击能没有充分利用。假如冲击一开始，就让有杆腔气体全排空，即使有杆腔压力降至大气压力，则冲击过程中，可节省大量的能量，而使锁紧气缸发挥更大的作用，输出更大的冲击能。这种在冲击过程中，有杆腔压力接近于大气压力的锁紧气缸，称为快排型锁紧气缸。
锁紧气缸 CNA/CDNA
形式系列/CAD动作方式缸径(mm)锁机构
标准型CNA 单杆双作用40,50,63,80,
100弹簧锁
CNAW 双杆双作用
特长适合中间停止及急停?落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)
带磁性开关(CDNA系列：CDNA、CDNAW)

锁紧气缸 CNS/CDNS

形式系列/CAD动作方式缸径(mm)锁机构
标准型CNS 单杆双作用125,140,160弹簧锁
特长适合中间停止及急停?落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)
带磁性开关(CDNS系列：CDNS)

锁紧气缸 CLS/CDLS

形式系列/CAD动作方式缸径(mm)锁机构
标准型CLS 单杆双作用125,140,160,
180,200,250弹簧锁
特长适合中间停止及急停?落下防止用的锁紧气缸。(双向锁紧)
带磁性开关(CDLS系列：CDLS)

薄型带锁气缸 CLQ/CDLQ

形式系列/CAD动作方式缸径(mm)锁机构
标准型CLQ 单杆双作用20,25,32,40,
50,63,80,100弹簧锁
特长气源切断时落下防止用的锁紧气缸。(单向锁紧)
带磁性开关(CDLQ系列：CDLQ)

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CHDKDB50R-20M-Y7BAL
CHDKDB50R-20-Y7BAL
CHDKDB50R-25
CHDKDB50R-25M-Y7BAL
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CL1B125K9631130 CL1B125-K9631-1300
CL1B160-170B CL1B160-170B
CL1B160-170F CL1B160-170F
CL1B80-110B CL1B80-110B
CL1B80-110F CL1B80-110F
CL1B80-500F-K CL1B80-500F-K
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CL1F125-200F CL1F125-200F
CL1F40-1000F CL1F40-1000F
CL1F63-125BX830 CL1F63-125B-X830
CL1F63-180F CL1F63-180F
CL1G125-350B CL1G125-350B
CL1G125-400B CL1G125-400B
CL1G80-500F-K CL1G80-500F-K
CL1T160-440B CL1T160-440B
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CL160-PS CL160-PS
CL180-PS （DELETED） RE:CL80-PS
CL80-PS CL80-PS
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