AC30-03CG-A "三联件"

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气动二联件是指空气减压阀和油雾器，smc三联件有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。 减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa二大件无管连接而成的组件称为二联件。二联件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的后保证。三联件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
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smc三联件在结构上也有一定优化。因此当前的三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件，有多种配置可以根据需要任意选择组合。smc三联件将空气过滤器，减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。空气过滤减压器设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器、气动调节器、阀门定位器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器和减压阀设计成一个整体，成为二联件。

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smc气动三联件是由过滤器、减压阀和油雾器三部分组成，过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质，减压阀主要负责控制系统压力，油雾器负责后端元件的给油润滑。但现在由于很多产品都可以做到无油润滑，所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了，smc气动三联件现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀，在结构上也有一定优化。因此当前的smc三联件已经不是传统意义上的三联件了。smc气动三联件一般是模块化的气源处理元件，有多种配置可以根据需要任意选择组合。

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