5.4米 弯沉仪

贝克曼梁路面弯沉仪弯沉值怎么算弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就容易破裂。 弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性.

                          

沧州路仪试验仪器有限公司坐落于子牙河畔的文化古城、建筑仪器之乡。本公司是集公路、建筑、水泥、矿山试验室仪器、设备、化学分析、试验员培训和经营于一体的专业仪器设备公司，主要生产混凝土水泥沥青仪器、CA砂浆试验仪器、砂石土工砖瓦仪器、防水卷材、天平、路面检测仪器、陶瓷砖检测仪器、拉力试验机、混凝土水泥试模等各种试验仪器，我公司与全国各有关仪器厂家密切合作，联合开发混凝土耐久性仪器，混凝土渗透性电测仪（扩散系数法、电量法）、真空饱水饱盐设备、混凝土碳化试验箱、动弹仪，并可为广大用户进行一、二、三级试验室的设计及仪器配套和相关技术标准咨询。本公司是省级“ 重合同守信用单位”、“ 售后服务先进单位”、 “ 消费者信的过单位”、 国家级“ 质量信誉双保障示范单位”，本厂产品 “为全国用户评定质量满意十佳品牌”，产品远销全国各地，深受用户好评。       “专心致志，以事其业”。我公司拥有一批经验丰富的生产技术人员，技术力量雄厚，产品质量稳定、品种齐全，产品畅销全国各大中院校、化工、医疗、科研等单位，深受实验分析人员的一致好评。面对当今竞争日益激烈的市场，路仪人将以更优质的产品、更优惠的价格、更完善的售后服务，争取更大的市场份额。       诚信是准则，质量是生命。孔子云：“修己以敬”，路仪人无论对产品还是对顾客，都会怀着这样一颗恭敬之心！

贝克曼梁路面弯沉仪弯沉值怎么算  数显路面弯沉仪技术参数： 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种
2. 杠杆比: 2：1
3. 仪器重量: 13kg/19kg

 路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪操作规程
数显路面弯沉仪准备工作
1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。
2、向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。
3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
 

贝克曼梁路面弯沉仪弯沉值怎么算路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁

由合金铝制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2∶1。弯沉仪长度有两种:一种长3.6m,前后臂分别为2.4m和1.2m;另一种加长的弯沉仪长5.4m,前后臂分别为3.6m和1.8m.当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时,宜采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪,并采用BZZ-100标准车.弯沉采用百分表量得,也可用自动记录装置进行测量.

3.3  接触式路表温度计:端头为平头,分度不大于1℃.

3.4  其他:皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等.

弯沉仪的支点变形修正

（1）   
贝克曼梁路面弯沉仪弯沉值怎么算当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，因此测定时应检验支点有无变形。此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用弯沉仪的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即应该记录并进行支点变形修正。当在同一结构层上测定时，可在不同位置测定5次，求取平均值，以后每次测定时以此作为修正值。支点变形修正的原理如图1所示。

（2） 当采用长度为5.4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正。

 

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