700 天津汽车零部件三维扫描检测

天津汽车零部件三维扫描检测，该客户的产品为汽车零部件，汽车零部件在生产的过程中容易产生较大的形变，形变产生的偏差将直接影响后续装配工艺的进行，所以测量形变偏差是否在偏差允许范围之内成了必不可少的部分。

中科院广州电子技术有限公司前身为广东省701研究所，1970年成立。1978年并入中国科学院，名为中科院广州电子技术研究所。2001年专制为企业并办理工商登记，名为中科院广州电子技术有限公司。成为中国科学院直接控股的有限责任公司。

中科院广州电子技术有限公司-科教与智能制造事业部（CASAIM），专注于三维扫描仪、自动化三维测量、三维尺寸检测、逆向建模设计、3D数字化、3D打印机以及3D打印技术服务一体化解决方案。

天津汽车零部件三维扫描检测

行业现状：

该客户的产品为汽车零部件，汽车零部件在生产的过程中容易产生较大的形变，形变产生的偏差将直接影响后续装配工艺的进行，所以测量形变偏差是否在偏差允许范围之内成了必不可少的部分。

01客户当前检测手段局限性

之前这种汽车零部件的检测有两种方案，一种是拿到实验室用三坐标检测，这种方法操作繁琐，速度慢，且对周围检测环境要求苛刻。另一种是用拍照式的扫描仪扫描三维数据，通过软件检测，这种方法每次扫描前必须对工件喷上白色的显像剂，在便携性跟操作性上效率都不高。

02中科广电解决方案

先，在被扫描的零部件上快速的贴上定位标记点，再通过非接接触式三维激光扫描，对被测件进行整体的扫描，获取工件表面形状三维数据；然后，将获得的数据与工件设计模型进行匹配分析，制作产品检测报告；后，根据设计要求和加工工艺规范，结合检测报告，判断合格与否。

手持式三维激光扫描仪Handyscan系列

描仪工作时间：

贴标记点用时5分钟；

三维数据扫描用时3分钟；

数据后处理及生产检测比对报告用时2分钟。

03扫描数据及结果

04小结

对于装配要求较高的零部件，手持式三维激光扫描仪有无可比拟的：先，贴点非接触式扫描，对被测工件大小没有限制；其次，手持式扫描，工件无需固定，无需专门设计检测夹具，可以做到随到随检；后，准确获取的数据还可以用于逆向设计。客户通过使用我公司的三维扫描仪，缩短了检测周期，减少了检测费用。

 

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