IS F7209 船用日标单联油滤器

上海精骋阀门供应船用日标单联油滤器，可根据客服需求订做各种型号的国标、日标、美标、德标船用阀门及阀门配件，提供各船级证书。

本公司是集生产和销售为一体的船用阀门厂家， 公司产品有六十多个系列，一千余种规格，有国标（GB）、部标（CB）、外贸标准（CBM）、标准（ISO）、日标（JIS）、美标（ANSI)等各种标准的船用闸阀、船用截止阀、船用快关阀、船用空气管头、船用蝶阀、船用通海阀、LNG、NG低温阀门、船用自闭阀、船用疏水阀、船用安全阀、船用减压阀、船用隔膜阀等船用阀门及管路附件。材质分为各种牌号的碳钢、不锈钢、合金钢、铸铁、球墨铸铁、合金铜、青铜、铝合金、钛合金等，压力等级0.1～50.0Mpa，操作方式有手动、电动、液动、气动以及远距离遥控装置。
公司始终以市场为向导，以顾客的需求为目标 ，不断努力，使顾客持续满意。本着“精铸工艺，铸就优良品质”的理念。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。公司可以为客户提供各方面的技术支持和服务，满足各用户在产品设计、制造和项目选型上提供各种要求，并提供完善的解决方案。

上海精骋阀门供应船用日标单联油滤器

船用滤器，船用低压粗油滤器CB/T425-94,船用吸入海水滤器CB/T497-94

船用低压粗油滤器CB/T425-94,公称压力PN0.4MPA,公称通径DN20-DN100,适用介质；滑油，燃油；阀体阀盖；灰铸铁，阀芯；铝青铜，螺纹；不锈钢,船用吸入海水滤器CB/T497-94型式;A型AS型B型BS型BR型BRS型，公称压力；PN0.1MPA,公称通径DN40-DN500,适用介质；海水，淡水，阀体；碳钢，盖；碳钢，螺纹；不锈钢304#。

    油过滤器属于管道粗过滤器系列，也可用于气体或其他介质大颗粒物过滤，安装在管道上能除去流体中的较大固体杂质，使机器设备（包括压缩机、泵等）、仪表能正常工作和运转，达到稳定工艺过程，保障安全生产的作用。篮式过滤器主要过滤材料有不锈钢多孔板、不锈钢编织网和不锈钢烧结网等。就油过滤器能根据客户具体要求（特殊压力、特殊口径）定制。篮式过滤器具有纳污量大、耐压高、安装清理方便等优点。

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介绍

油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。

注意事项

选用滤油器时，要考虑下列几点：

(1)过滤精度应满足预定要求。

(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。

(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。

(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。

(5)滤心清洗或更换简便。

因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。上海精骋阀门供应船用日标单联油滤器

2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：

(1)要装在泵的吸油口处：

泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。

(2)安装在泵的出口油路上：

此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

(3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。

(4)安装在系统分支油路上。

(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成过滤回路。

液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。

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