压电式交通轴传感器

压电式交通轴传感器是美国MEAS公司经过多年研究，开发出了一种压电薄膜交通传感器，该传感器被广泛用于检测车轴数、轴距，车速监控，车型分类，动态称重(WIM)，收费站地磅，闯红灯拍照，停车区域监控，交通信息采集(道路监控)及机场滑行道监控。压电薄膜交通传感器的长处是可获取的、具体的数据，如的速度信号、触

江门市安泰电子有限公司位于全国著名的侨乡广东江门市，是集生产、科研、工程成套为一体的高新技术企业。

        公司采用国内外先进技术，专业从事压力、位移、倾角、液位传感器及自动化仪器仪表的生产和销售。产品广泛应用于航空航天、石油化工、水文水利、冶金、汽车电子、电力、暖通空调、机械设备、供水供热、交通、医疗器械等领域。

        经过多年的发展，公司与世界知名厂商建立了长期良好的合作关系。经营的产品有：压力传感器、倾角传感器，LVDT位移传感器、磁致伸缩位移传感器、RVDT角位移传感器、磁阻传感器、红外传感器、霍尔编码器、加速度传感器、振动传感器、湿度传感器、温度传感器、光电传感器、压电薄膜传感器、智能交通传感器等。是美国 MEAS Sensors（MSI）、Schaevitz、ICSensors、Microfused、HL Planar、Entran、Humirel、Banner公司授权的一级代理商，Nova Sensors、Encoder Devices、Danaher Sensors & Contrls、Gems Sensors公司传感器代理商，Measurement Ltd 公司授权的Accutire电子汽车轮胎压力计中国总代理。

       公司坚持“诚信为本、用户满意”的经营方针，以“质量为企业的生命、名牌是企业的目标”为宗旨；以求真务实、精诚合作、积极创新的态度，期待着与国内外各界朋友洽谈合作、不断促进我国的传感器及自动化技术的应用与发展，为中国的工业自动化进程共同努力。

随着智能交通技术(ITS)的发展，与其它众多的技术一样，一种压电薄膜交通传感器在过去数十年里取得了长足的发展。它为用户提供的不仅是良好的性能，高度的可靠性，简易的安装方法，还有逐步降低的价格。它的特性使其在日益扩展的应用中成为理想的选择。

压电式交通轴传感器是美国MEAS公司经过多年研究，开发出了一种压电薄膜交通传感器，该传感器被广泛用于检测车轴数、轴距，车速监控，车型分类，动态称重(WIM)，收费站地磅，闯红灯拍照，停车区域监控，交通信息采集(道路监控)及机场滑行道监控。压电薄膜交通传感器的长处是可获取的、具体的数据，如的速度信号、触发信号和分类信息及长期反馈交通信息统计数据。

检 测 原 理

压电材料PVDF是一种经特殊加工后能将动能转化成电能的材料。

压电式交通轴传感器由金属编织芯线、压电材料和金属外壳制成同轴结构。在制造过程中，将压电材料置于一个强电场中化（每一毫米厚的压电材料大约100,000V）。无护套电缆的电晕场也采用这种电场。化场使非结晶聚合体变成半晶体的形式，同时又保留了许多聚合体的柔韧特性。

压电材料在受机械冲击或振动时产生电荷。在原子层，偶子(氢-氟偶对)的排列顺序被打乱，并试图使其恢复原来的状态。这个偶子被打乱的结果就是有一个电子流形成，就像海绵中的水，当你挤压一块湿海绵时，水会从海绵中流出来，当你松开时，水又被吸回去，这同压电传感器十分相似。当有压力施加到传感器上时，就产生了电荷(电压)，而当去掉负载时，就会产生一个相反性的信号。它产生的电压可以相当高，但传感器产生的电流却比较小。

压电式交通轴传感器的检测原理与其说是在车辆经过时采集信息，倒不如说是在轮胎经过传感器时采集信息。感应线圈只能显示出一个大金属物体经过了线圈，只能提供车辆的有限的特征信息，而压电薄膜交通传感器检测经过传感器的轮胎，产生一个与施加到传感器上的压力成正比的模拟信号，并且输出的周期与轮胎停留在传感器上的时间相同。每当一个轮胎经过传感器时，传感器就会产生一个新的电子脉冲。压电薄膜交通传感器在行驶中称重的检测原理是对受力产生的信号积分。

应 用 范 围

压电薄膜交通传感器主要应用于行驶中称重(WIM)，计轴数，测轴距，车辆分类统计，车速监测，闯红灯拍照，泊车区域监控，收费站地磅，交通信息采集和统计(道路监控 )及机场滑行道监控等。


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