P43、P50、P60、P75 斥离钩锁器,可动心钩锁器

中新运生产斥离钩锁器,可动心钩锁器,加工制造,工艺优良,品质保证,专业技术研发团队为您服务!欢迎您来电咨询!

中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的铁路铺架工装生产厂家。主要生产钢轨支撑架，走行轨钢支墩，道岔支撑架，轨排支护，水沟模板，螺杆调节器，轨道精调器，工务器材及铁路救援设备等产品。公司位于孔孟之乡，美丽的微山湖畔，交通便利。京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西，又是104、105国道和327国道的交汇处，通讯发达济宁历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一济宁。 随着我国铁路运输的发展，对线路施工和维修提出了高的要求。根据不同的使用场所，配备不同的养路器材，大大减少了工作力，完全取代了手工作业，真正实现了低成本场地作业状况，产品销往45个省市，公司注重于进步坚持，规范化，坚持走可持续发展的战略思想。以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的价值观，先后获得了民营企业诚信单位，价格诚信单位等殊荣，公司热忱欢迎各界新老朋友前来洽谈贸易，共赢，共铸辉煌。 本公司的产品已具备多项质量，可以说客户是我们的老师，是我们生产和发展的动力。 公司本着“千方百计生产出顾客期望和要求的产品”的宗旨，坚持“工厂出产的产品，重要的是信誉和质量”的经营理念，不断吸收、引进新设备，使公司的经济效益蒸蒸日上。相信公司将会不停止探索和发展的脚步。

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我公司生产的密贴、斥离、可动心、交分型各种钩锁器采用优质型钢材加工制成，材质可靠无焊接，具有强度高、不断裂、经久耐用、安装拆除方便、安全可靠、双锁装置、防盗防松等性能。

一、 钩锁器使用范围：

1.检修道岔信号转辙机时锁闭道岔。  2.通过特运列车时锁闭道岔。

3.临时停电时列车运行锁闭道岔。    4.封闭专用线锁闭专用线道岔。

5.线路新开道岔锁闭新开未开通道岔。6.线路专用线施工时锁闭道岔。

二、钩锁器种类及安装：

1.尖轨、密贴道岔钩锁器

使用安装在43、50、60、75轨尖轨700—1200mm处。

a：棘轮扳手式，先把钩锁器卡轨座用棘轮扳手反方向调到最外处，从铁道外钢轨底部穿过钢轨，钩锁器勾住尖轨，然后用棘轮扳手正向旋转扭紧，最后用棘轮扳手紧固，用专用内六方扳手拧紧防松螺丝至凹槽内，取出棘轮扳手，锁上专用锁即可；拆除时反操作程序进行退出。（铁翔）

b：勾型扳手外锁式，用手将手轮旋到手把处，卡轨块移到手轮处，钩锁器钩头从钢轨外底部穿过，钩头钩住尖轨轨底，把卡轨块推到钢轨处，用手转动手轮到卡轨块，用钩型扳手扭紧，对准锁孔上锁即可，拆除反方向才做即可。

c：勾型扳手内锁式，用手逆时针转动调节手轮至手把处，移动卡轨座至调节手轮处，钩锁器钩头部位从钢轨外侧向内穿过，勾住道岔尖轨底部，移动卡轨座至钢轨处，用手旋转手轮至卡轨座，最后用勾型扳手扭紧，扭紧时手轮上凹槽处对准内锁顶丝中心，最后用专用外六方螺丝刀扭紧，若需上二道锁，可在卡轨座上上通用锁，拆除时反方向操作即可。

2.斥离尖轨勾锁器

a:顶式顶锁器，先把顶锁器调到最短处，顶锁器下卡槽处卡在基本轨底边，顶丝端部对准斥离轨，调节中部丝杆顶到斥离轨，最后用钩型扳手扭紧，再把防松螺母锁紧，最后把防盗罩盖上，上锁锁闭。拆除时反方向程序进行。

b：支撑式，先把花手轮用手调至钩头处，卡块移至手轮处，钩锁器头部从钢轨外侧底部穿进，顶住斥离道岔岔尖，移动花手轮，使卡轨块槽卡入钢轨底部，最后扭紧并上锁，拆除反方向操作即可。

3.可动心钩锁器

  同形式的尖轨钩锁器操作方法一致。

4.交分道岔顶锁器

同斥离尖轨顶锁器使用方法相同。

三、钩锁器的使用维护保养：

钩锁器出厂外部已做镀锌、油漆涂饰处理，并对转动部位涂油，用户在6个月内只需涂油即可，油漆脱落可补漆。

 

中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司期望与行业各界友人一道携手共进，合作共赢，谋求企业更大发展。       

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