CDA2B50-190 smc气缸总代理

SMC无杆缸概述

SMC无杆缸（MY1、MY2、MY3、CY1、CY3）

行程为Ｌｄ有活塞杆气缸，沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。若没有活塞杆，则占有安装空间仅为1.2L，且行程缸径比可达50至200，MY1系列行程可长达5m。没有活塞杆，还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。没有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度。

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）特点

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过内外密封袋密封，有微漏，并对环境要求高，否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力。

SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）质量轻，结构接单、占用空间小，无外泄漏，但外部限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。

SMC回转夹紧缸（MK）

回转夹紧缸是指活塞杆可边左（或右）转90°边伸缩，再利用夹紧臂夹紧工件的气缸，用于夹紧小型工件。

SMC回转夹紧缸（MK）使用注意

1）在下列环境中不要使用：有切削液等液体作用在活塞杆上；有粉尘、焊花、切削末的场合；环境温度超过允许值；有腐蚀性流体的场合；阳光直射的场合。

2）装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉。

3）自制夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。

4）气缸必须垂直安装。

5）夹紧臂时边回转边上下运动，在其动作范围内不要把手夹住。

SMC气动滑台（MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP）

气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动。适用于组装、定位、传送工件等。

SMC气动滑台（MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP）特点

SMC MXU系列：使用直线导轨，提高了杆不回转精度。可三面安装。可两面安装磁性开关。两端带缓冲垫。

SMC MXH系列：使用直线导轨，提高了杆不回转精度。高刚性，允许力矩为MXU系列的6倍以上。可两面安装磁性开关。可从三个方向（端面及两个侧面）安装配管。两端带缓冲垫。

SMC MXS系列：使用滚柱十字配置的导轨，精度高。双缸结构，故是2倍输出力。有定位销孔，故安装重复性好。可轴向安装和底面安装。有对称安装型。带液压缓冲器，能吸收行程末端的冲击，也能调节行程。带行程调整器（金属限位器），用于调整行程。可以带端锁。可带缓冲机构，一旦在行程端部受到冲击，能吸收冲击能，以保护工件和夹具。如将工件插入槽中，若定位不正确，工件会遇到碰撞，有缓冲机构便能吸收其冲击能。

SMC MXQ系列：使用了循环式直线导轨，故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构，故是2倍输出力。有定位销孔，故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器，小脚限位器有缓冲作用，金属限位器停止精度高，可带端锁。可带缓冲机构。

SMC MXF系列：使用十字滚柱导轨，能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化，故为超薄型。有定位销孔，故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。

SMC MXW系列：使用循环式直线导轨。双缸结构。长行程达300mm。可从轴向、侧向配管。可底面安装。可装行程调整器、液压缓冲器。两侧面可装磁性开关。

SMC MXP系列：在直线导轨上内置气缸，故是超小型。刚性高，运行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。精度高，行走平稳度可达0。004mm。可从底面、侧面安装。可从侧面、轴向配管。侧面可装磁性开关。可带行程调整器或液压缓冲器。