产品简介
SMC气缸,SMC带垫缓冲的自由安装型气缸型号 当有杆腔进气, 无杆腔排气时, 使活塞杆缩回. 若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动. 2.气缸的分类 气缸的种类很多,一般按气缸的结构特征,功能,驱动方式
公司简介
东莞市乾宏工业电子有限公司
主要经营日本SMC电磁阀,SMC气缸,德国FESOT电磁阀,FESTO气缸,德国BURKERT电磁阀,BURKERT角座阀,,BURKERT传感器 等等气动元件产品；德国PILZ（皮尔兹继电器)、德国TURCK(图尔克）等工控产品；液压产品的德国的REXROTH(力士乐)、意大利ATOS（阿托斯）等等在中国内地广泛应用。
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产品说明
SMC气缸,SMC带垫缓冲的自由安装型气缸型号
CDU20-2
SMC气缸
CDU20-25D SMC气缸
CDU20-25S SMC气缸
CDU20-30A SMC气缸
CDU20-30D SMC气缸
CDU20-30D-XB6 SMC气缸
CDU20-30D-XC22 SMC气缸
CDU20-35D SMC气缸
CDU20-35D-XC19 SMC气缸
CDU20-40A SMC气缸
CDU20-40D SMC气缸
CDU20-40D-A93L SMC气缸
CDU20-40D-M9BL SMC气缸
CDU20-45D SMC气缸
CDU20-45D-XC19 SMC气缸
CDU20-50A SMC气缸
CDU20-50D SMC气缸
CDU20-50D-XB9 SMC气缸
CDU20-5D SMC气缸
CDU20-5S SMC气缸
CDU20-60A SMC气缸
CDU20-60D SMC气缸
CDU20-70A SMC气缸
CDU20-70D SMC气缸
CDU20-70D-XC19 SMC气缸
CDU20-75D SMC气缸
CDU20-75D-XC19 SMC气缸
CDU20-80A SMC气缸
CDU20-80D SMC气缸
CDU20-85D SMC气缸
CDU20-85D-XC19 SMC气缸
CDU20-90A SMC气缸
CDU20-90D SMC气缸
CDU20-90D-XC19 SMC气缸
CDU20D-T1032-15 SMC气缸
CDU20D-T1656100 SMC气缸
CDU25-100A SMC气缸
CDU25-100D SMC气缸
CDU25-10D SMC气缸
CDU25-10S SMC气缸
CDU25-10T SMC气缸
CDU25-15D SMC气缸
CDU25-15S SMC气缸
CDU25-15T SMC气缸
CDU25-20A SMC气缸
CDU25-20D SMC气缸
CDU25-20D-XB13 SMC气缸
CDU25-25D SMC气缸
CDU25-30A SMC气缸
CDU25-30D SMC气缸
CDU25-35D-XC19 SMC气缸
CDU25-40A SMC气缸
CDU25-40D SMC气缸
CDU25-45D SMC气缸
CDU25-45D-XC19 SMC气缸
SMC气缸,SMC带垫缓冲的自由安装型气缸型号
SMC气缸的早期汽车使用单缸机
汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。就像我们认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样，估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。然而现在不同了，先别说发达，看看汽车广告就会发现，不少厂家总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事，卖微型车的力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸，用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼，广告宣传确实起到了很大效果，不少车迷已认同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是发动机”等概念。国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机。
单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。为不能让人接受的是它的运转不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。
1升以下的微型车上多用3缸机，1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发动机使用8缸的占大多数。
在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。
但是，气缸数的增加不能制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
CDU25-50A SMC气缸
CDU25-50D SMC气缸
CDU25-50D-A93L SMC气缸
CDU25-5D SMC气缸
CDU25-5D-M9NL SMC气缸
CDU25-5T SMC气缸
CDU25-60A SMC气缸
CDU25-60D SMC气缸
CDU25-65D-XC19 SMC气缸
CDU25-70A SMC气缸
CDU25-70D SMC气缸
CDU25-75D-XC19 SMC气缸
CDU25-80D SMC气缸
CDU25-90A SMC气缸
CDU25-90D SMC气缸
CDU25D-E5622-65 SMC气缸
CDU25D-E6217-45 SMC气缸
CDU25D-E7383-50 SMC气缸
CDU32-100A SMC气缸
CDU32-100D SMC气缸
CDU32-10D SMC气缸
CDU32-10S SMC气缸
CDU32-15D SMC气缸
CDU32-15S SMC气缸
CDU32-15T SMC气缸
CDU32-20A SMC气缸
CDU32-20D SMC气缸
CDU32-25D SMC气缸
CDU32-30A SMC气缸
CDU32-30D SMC气缸
CDU32-30D-XC22 SMC气缸
CDU32-35D-XC19 SMC气缸
CDU32-40D SMC气缸
CDU32-40D-M9BL SMC气缸
CDU32-40D-XC22 SMC气缸
CDU32-50A SMC气缸
CDU32-50D SMC气缸
CDU32-50D-XC22 SMC气缸
CDU32-5D SMC气缸
CDU32-60A SMC气缸
CDU32-60D SMC气缸
CDU32-70A SMC气缸
CDU32-70D SMC气缸
CDU32-75D-XC19 SMC气缸
CDU32-80A SMC气缸
CDU32-80D SMC气缸
CDU32-90A SMC气缸
CDU32-90D SMC气缸
CDU32D-E6255-35 SMC气缸
CDU6-10D SMC气缸
CDU6-10D-A93L SMC气缸
CDU6-10D-XC34 SMC气缸
CDU6-10S SMC气缸
CDU6-10T SMC气缸
CDU6-15D SMC气缸
CDU6-15S SMC气缸
CDU6-20D SMC气缸
CDU6-25D SMC气缸
CDU6-30D SMC气缸
CDU6-35D-XC19 SMC气缸
CDU6-40D SMC气缸
CDU6-50D SMC气缸
CDU6-50D-X1430 SMC气缸
CDU6-5D SMC气缸
CDU6-5D-A93LS SMC气缸
CDU6-5-DCM0198M SMC气缸
CDU6-5D-M9NLS SMC气缸
CDU6-5D-M9NWLS SMC气缸
CDU6-5D-X1430 SMC气缸
CDU6-5S SMC气缸
CDU6-5T SMC气缸
CDU6-60D SMC气缸
CDU6D-T1307-30 SMC气缸
CDU6-E4587-40 SMC气缸
CDU6-TWI0580010 SMC气缸
CDUJB10-10D
SMC气缸
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SMC气缸,SMC带垫缓冲的自由安装型气缸型号
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