DSN- 20- 10P 气缸

对比德国FESTO气缸与电缸费斯托气缸密封圈的型式，现在已经有很多种了，并且其制造材料也有很多种，因此就出现了选择方面的问题，主要是考量所选用的密封圈的密封性能是否能够长期有效可靠。

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主营品牌产品如下：

德国FESTO费斯托：德国FESTO气缸，德国FESTO电磁阀，FESTO气缸，费斯托电磁阀，FESTO节流阀，FESTO比例阀，FESTO气爪，德国FESTO液压缓冲器，费斯托接头，德国FESTO过滤器，德国FESTO真空吸盘，德国FESTO减压阀，FESTO油雾器，费斯托/FESTO传感器，费斯托真空发生器，费斯托压力开关，FESTO压力控制阀。

日本SMC：日本SMC气缸，SMC电磁阀，SMC增压阀，SMC三联件，SMC油雾器，SMC气源处理器，SMC过滤器，SMC空气过滤器，SMC减压阀，SMC过滤减压阀，SMC油雾器，SMC油雾分离器，SMC接头，SMC气管，SMC快插接头，SMC通用接头，SMC日本SMC增压阀，SMC气体增压泵，SMC气体增压阀，SMC气体增压器。

德国BURKERT宝德：德国BURKERT电磁阀，BURKERT角座阀，宝德BURKERT控制阀，宝德BURKERT角座阀，宝德BURKERT球阀，宝德BURKERT流量计，宝德BURKERT变送器，宝德BURKERT电磁阀，宝德BURKERT膜片阀，宝德BURKERT截止阀，宝德BURKERT开关，宝德BURKERT调节阀，BURKERT蝶阀。

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费斯托电缸与FESTO气缸比较

1，FESTO气缸对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。斯托电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则有可能因为误操作而使之损坏。

2，FESTO气缸输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而费斯托电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具。

3，FESTO气缸适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而费斯托电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

FESTO产品型号：

主营产品或服务：气动元件；SMC， FESTO，气缸，电磁阀，SMC，接头，储气罐，增压阀，气管，磁性开关;

气缸螺栓 DIN 912-M12X22-8.8 216953 气缸盖 ADV- 12- 10 195522 双作用气缸 CRHD-63- -PPV-A-MS 229774 摆动缸密封圈 ZNGM- 32-K

210029 保险丝-SL 10 SXN 08 VERZINKT:SL 214598 T-DUO 100-29 13 BOHRG.75FKM595:T-DUO 216956 压弹簧 AVL- 12- 10 195523 双作用气缸 CRHD-80- -PPV-A-MS 229775 摆动缸密封圈 ZNGM- 40-K

210030 DU-插座 10x12X 8 MB 1008 DU 214599 碗形密封圈 AV -100 75FKM595 216962 部件 MFH-5-3,3 195524 双作用气缸 CRHD-100- -PPV-A-MS 229776 摆动缸密封圈 ZNGM- 50-K

210031 DU-插座 12X14X12 MB 1212 DU 214601 （滚动轴承）保?SV - 5- M5 216966 COMPR. SPRING MFH-3-1/8 195543 双作用气缸 CRHD-32- -PPV-A-MQ-S6 229777 摆动缸密封圈 ZNGM- 63-K
对比德国FESTO气缸与电缸

210032 齿轮垫圈 ZJ - 14 214602 垫圈 SV- 5- M5 216968 部件 MFH-5-1/8 195544 双作用气缸 CRHD-40- -PPV-A-MQ-S6 229778 摆动缸密封圈 ZNGM- 80-K

210033 DU-插座 16X18X20 MB 1620 DU 214603 外壳 GRO-1/8 216969 波，轴 MFH-5-1/8 195545 双作用气缸 CRHD-50- -PPV-A-MQ-S6 229779 摆动缸密封圈 ZNGM-100-K

210034 DU-插座 20x23X25 MB 2025 DU 214604 喷管衬套 GRO-1/8 216976 压弹簧 MFH-5-1/4 195546 双作用气缸 CRHD-63- -PPV-A-MQ-S6 229783 摆动缸密封圈 ZNGM-125-K

210035 6毫米活塞杆 DSN- 12- P:6 214612 O形圈 44X1,5-N-NBR75 216980 板 ZK/OS 195547 双作用气缸 CRHD-80- -PPV-A-MQ-S6 229784 摆动缸密封圈 ZNGM-160-K

210052 压弹簧 VZO-3-PK-3 214626 支架,KUGEL V-3-1/4 216993 外壳 AV - 12- 4 195548 双作用气缸 CRHD-100- -PPVA-MQ-S6 229785 摆动缸密封圈 ZNGM-200-K

210054 8毫米活塞杆 DSN- 20- 10P:8 214627 过滤器 SIKA B45 SINTERN. 216994 活塞 AV - 12- 4 195549 双作用气缸 CRHD-32- -PPV-A-MC-S6 229839 密封圈 275/48

210063 10毫米活塞杆 DSN- 25- P:10 214642 垫片 B 15 DIN 125 216995 气缸盖 AV - 12- 4 195550 双作用气缸 CRHD-40- -PPV-A-MC-S6 229840 O形圈 4X1,75-N-NBR75

210082 气缸缸筒 DSN- 10- P 214645 活塞 OS -1/8 B-CT 216996 外壳 AV - 20- 4 195551 双作用气缸 CRHD-50- -PPV-A-MC-S6 229848 气缸缸筒 DNN-100- PPV-S9

210083 气缸缸筒 DSN- 10- 10P 214646 型号标牌 OS -1/8 B 216997 活塞 AV - 20- 4 195552 双作用气缸 CRHD-63- -PPV-A-MC-S6 229859 O形圈 55X3,5-N-NBR75

210084 气缸缸筒 DSN- 10- 25P 214648 活塞 OS -1/4 B 216998 气缸盖 AV - 20- 4 237577 杆，棒 DSNN- 25- P-A-S9 229860 密封件 20x30x10.5

210085 气缸缸筒 DSN- 10- 40P 214649 型号标牌

FESTO气缸活塞杆材料的选择及问题分析？

对于FESTO气缸活塞杆，今天我们将要解决的问题是为以下这几个，具体是为：

问题一：若制造内燃机汽缸活塞杆，其材质是选用铸铁的还是钢材料的？对于一般的油缸，其怎样来选择呢？

问题二：FESTO气缸活塞杆速度太快对Y型密封圈有影响吗？

以上这两个，就是下面小编要来具体解决的，所以那就事不宜迟，就马上来具体进行吧。

问题一：若制造内燃机汽缸活塞杆，其材质是选用铸铁的还是钢材料的？对于一般的油缸，其怎样来选择呢？

制造内燃机汽缸FESTO气缸活塞杆的话，还是选择钢材料比较好，因为铸铁这种材料的耐腐蚀性比较差，不宜在高温环境中使用。在一般的油缸中，通常是用镀铬棒来做活塞杆，活塞则用45号钢，并且这两个是分开的。
对比德国FESTO气缸与电缸

丨：韦生

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FESTO气缸

由于下面的内容比较零散，所以这里小编就不概括总结了，大家看完文章后就会明白了，希望能对大家有所帮助和启发。

液压缸密封圈的一些常见问题，一般主要有以下这些，为：

(1)选用问题

密封圈的型式，现在已经有很多种了，并且其制造材料也有很多种，因此就出现了选择方面的问题，主要是考量所选用的密封圈的密封性能是否能够长期有效可靠。

(2)保存问题

密封圈的维护、保管是否制度化和规范化，是否能够及时发现问题。因为如果这方面没有处理好的话，那么就会使得密封圈老化变质，从而使其不能够使用。

(3)安装问题

密封圈的安装是否正确到位，以及密封圈安装时是否清洁，是否有划伤等问题。此外，安装技巧也是不容忽视的一个方面。

(4)配合问题

主要是密封圈与沟槽的配合，密封圈与密封面的配合等，这些都会影响到密封圈的密封性能。此外，我们应根据实际装配尺寸来调整好密封圈的尺寸，以便能够正确顺利进行安装。

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