RHC01 400hz航空电源车

115/200V航空变频电源适用于军用电力供应系统、航空、航天工业应用产品的技术维护.解决方案具有快速、高质量的,使用领域延伸

天津瑞卡特航空设备有限公司组建于2001年4月，基地选址在北京市－通州区。于2008年10月迁至天津直辖市。公司主要研发生产400hz航空电源、航天电源和115/200V飞机供电电源的专业化企业，产品包括：400hz交直流静变电源，400HZ地面静变电源(400hz变频电源，400hz稳压稳频电源，400hz中频静变电源，400hz航空静变电源)，军用航空28V直流电源（直流电源，270V高压航空直流电源），60HZ变频电源（36V中频静变电源，400hz变频电源，机库地面静变电源），航空电源车，航空综合静变电源，航空电瓶|航空电池，航空蓄电池7-HK-182 12-HK-28 12-HK-30，航空铅酸蓄电池充放电源，恒流源（交流恒流源，直流恒流源，热脱扣试验交流恒流源），交流恒流源（恒流源，电流源，稳流源），直流恒流源，净化稳压电源，大功率电力稳压器，稳压电源，60HZ船用岸电电源，船用逆变电源，船用直流电源，码头房舱变频变压电源，军用特种电源、军民用模块化电源等。
公司电源产品适用的标准：
1.MiI-STD-704E美国航空电源军标。
2.GJB572-88《飞机地面电源供电特性及一般标准》。
3.GJB181《飞机供电特性及一般要求》。
4.GJB549-88《机厂用400HZ汽车电站通用技术条件》。
5.GJB1550-1992《舰用静止中频电源通用规范》。
6.HB6448-90《飞机供电系统性能参数测试》。
电源产品可覆盖美国及欧盟的所有交直流电机种，性能不低于国外水平，对于俄罗斯120/208V的用电模式，仍能满足。

115/200V航空变频电源适用于军用电力供应系统、航空、航天工业应用产品的技术维护.解决方案具有快速、高质量的优势,使用领域延伸到工业、军用、航空、及航天领域.常用到波音 757/767 飞机、 F16/F22 战斗机、 X33/X37 航天飞机、空客系列、麦道系列、图154、伊尔系列等交流起动的飞机和运七（安24、安26）、运八（安12）等直流起动的飞机及各种交、直流起动的米17（米171）、直9、米8等直升飞机。配置28.5V/57V升压直流电源装置和电缆后用于起动歼7、歼8、强5等歼强机种。
航空电源车是二十一世纪初研制的新一代交、直流多功能航空地面电源车。由中频柴油发电机组、变压整流器、28V航空电池电源、防雨机舱、承载的轻型汽车及进行简单维修的工具等组成的自行电站。
航空电源车具备交流起动通电、直流起动通电及0-70V起动方式三套供电系统，能对配套机种实施通电和起动。适用于军用和民用的作战飞机、直升机、运输机以及大中小型客机的地面供电电源，也可作飞机制造厂、维修厂、飞机研制部门的试验电源。选配升压装置和电缆后还可提供28.5V/57V电源。
400HZ航空电源交流部分：
额定电压：115/200V
额定频率：400Hz
额定电流：289A
额定容量：100kVA（COSφ= 0.9滞后）
相序及连接：三相四线制，星形连接，相序ABC
400hz航空电源直流部分：
额定功率：46KW
额定电压：28.5V
额定电流：800A（两组）
输出电压范围：27～30V
过荷能力：电流2000A持续时间不小于5s
脉动电压的周期尖峰与平均电压之差：不大于2V
0-70V起动方式:
终止电压70V
zui大电流2000A
控制电源28V
具有28.5V/57V升压供电起动功能。
航空电源说明：该出厂价格为跃进1062型汽车底盘，如用户需要配备江铃、庆铃等自行式汽车底盘或拖车底盘时价格则需要相应变动。
:常先生 /
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